“严查到底！”近日，河南商丘，一货车司机过收费站时，工作人员要检查车上的货物，要求司机爬梯子上去拍照验货，结果 收费站的梯子是坏的，再加上司机没有佩戴安全帽，没人扶梯，最终摔落离世。网友：不应该工作人员上去拍照吗？ 一条鲜活的生命，栽在了收费站那架早就该报废的梯子上，近日河南商丘双八收费站的这场悲剧，让无数跑长途的货车司机心头一紧，也让更多人开始追问，本是为了方便农产品运输的绿色通道，怎么就成了夺命通道。 事发当天，来自山东聊城阳谷的货车司机正拉着一车生姜赶路，从广西百色到山东潍坊的路程本就漫长，他大概率想着早点通过收费站，把新鲜的生姜送到目的地。 可谁也没想到，在双八收费站的绿色通道查验环节，意外突然发生，工作人员要求他爬上梯子，把货箱最上面的几层纸箱挪开，好让摄像头拍清楚里面的货物，确认是否符合免费通行的条件。 现场的梯子是收费站提供的，带着移动轮子，可关键的固定卡扣早就坏了，稍微一动就晃悠悠的，更让人揪心的是，工作人员自己都戴着安全帽，却没给这位司机提供任何防护装备，也没人上前帮着扶一下梯子。 就在司机搬到第四箱货物的时候，不稳的梯子突然歪斜，他整个人跟着货箱一起摔了下来，等救护车赶到的时候，人已经没了气息，现场只留下斜停在应急车道的货车，摊开一地的纸箱和散落的生姜，那股本该带着泥土清香的味道，此刻却成了悲剧的注脚。 后续有消息说，收费站已经和家属达成了初步协议，支付了丧葬费，可再多的赔偿，也换不回一条逝去的生命，更填补不了一个家庭的伤痛。 可能有人会说，绿通查验是必须的，怕有人钻政策空子，用非鲜活农产品冒充免费货物，这个说法确实有道理，可查验的前提，应该是保障人的安全。 按照相关规定，超过两米的高度就属于高空作业，必须配备完整的防护装备，还要有专人协作配合，确保作业安全。 收费站的工作人员不可能不知道这个规定，他们自己戴着安全帽站在旁边，却让司机在毫无防护的情况下，独自攀爬一架损坏的梯子，这已经不是简单的疏忽，而是对生命的漠视。 更让人无奈的是，这样的风险本可以完全避免，交通运输部早就下发过通知，要求各地推行非侵入式查验，用数字辐射透视成像设备、大数据分析这些科技手段实现精准识别和高效检测，很多地方都已经不用司机亲自爬高挪货了。 这些成熟的解决方案就在眼前，可河南商丘的这个收费站却迟迟没有跟进，依旧让司机用生命去冒险。 跑长途的货车司机都知道，这行本就辛苦又危险，风餐露宿是常态，路上的每一个环节都关乎身家性命。 他们愿意配合合理的查验流程，可合理的前提是安全，有常年跑绿通的司机就说，有时候明明从外面就能看清车厢里的货物，可工作人员还是要求必须揭开篷布、搬移货物，高栏货车的货厢高度本就不低，拆卸篷布、攀爬梯子这些操作，对司机来说本就是额外的负担和风险。 公益律师也明确指出，收费站作为查验工作的组织方，负有不可推卸的安全保障义务。 不仅要提供稳固合格的登高设备，还要配备安全帽、反光背心这些防护装备，登高查验时必须安排人员扶稳梯子，至少两人协作配合，互相观察预防意外。 可在商丘这起悲剧里，这些安全保障措施全都是缺失的，损坏的梯子、缺失的安全帽、缺位的扶梯人员，每一个环节的失守，最终都叠加成了无法挽回的后果。 基层公共安全治理的脆弱性，在这起事件中体现得淋漓尽致，很多时候，基层的公共服务设施维护、安全流程规范，都存在着这样那样的短板。 要么是设备坏了没人修，要么是有政策不执行，要么是工作人员缺乏基本的安全意识。这些看似细小的问题，积累到一定程度，就可能引发严重的事故。 现在网上有不少讨论，有人问为什么不是工作人员自己上去拍照，也有人质疑收费站的查验流程是否合理，这些疑问的背后，是公众对公共服务安全的期待，也是对生命至上理念的坚守。 对于跑绿通的货车司机来说，绿色通道本是为了让农产品更快流通、减少损耗的惠民政策，不该成为他们的“生死考验”。 目前，当地派出所和收费站的上级单位还在进一步调查此事，整个事件的调查结论还需要等待官方的最终通报，相关责任人也理应被严肃追责。 但比追责更重要的，是让更多基层公共服务单位引以为戒，重视那些被忽视的安全隐患，把该有的安全措施落实到位，把该执行的政策执行到底。 毕竟，每一个奔波在路上的人，每一个配合公共服务的人，都值得被认真对待。 参考资料： 河南收费站绿通悲剧：司机被要求登上损坏梯子查货 2025-12-09 来源：齐鲁晚报
