上海，上汽大众给自己员工发巨额福利了，购买奥迪品牌汽车，优惠优惠幅度在7万-16

上海，上汽大众给自己员工发巨额福利了，购买奥迪品牌汽车，优惠优惠幅度在7万-16万元。

上汽大众一份《2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动》的列表图片在网上流传，该图片显示，奥迪旗下员工优惠购车的三种车型共15款，优惠区间在7万-16万元。有5款车的员工价分别比终端售价优惠16万元以上，相当于7.9折购车。折扣最低的是A7L境远型流晶套装Best3.0T优惠7万元，相当于8.8折购车。

不少网友羡慕这又是别人家的公司，上汽大众员工可以实现豪车自由了，梦想也能以此优惠价格为上汽大众奥迪销量做贡献。

据网络传言称，这次活动的购车资格包含上汽大众（含分、子公司）合同制员工及其家属，还有劳务派遣员工及其家属。内购名额还可对外销售，车主需要与员工签订转让合同，并支付巨额转让费，提车后10-12个月后可过户至车主名下。

3月4日，上汽大众客服回应媒体，员工内购活动属实，正在严查信息外泄。若有员工倒卖资格，一经发现会严查到底。

客服还表示，不是所有员工都可以参与，购买资格会严格把控，同时也会跟员工签合同，至少一年内不能进行过户。所以，福利活动没有影响到正常市场交易环境。

对于是否有员工倒卖内部购买资格的疑问，客服人员表示，如果我们发现贩卖或倒卖员工购车资格的话，会一追到底，严格按照公司内部流程进行处理。

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1、上汽大众回应此次优惠只有上汽员工才能参加，那网传的劳务派遣人员能参加吗？

按照《劳动合同法》第62条，被派遣劳动者享有与用工单位的劳动者同工同酬的权利。用工单位应当按照同工同酬原则，对被派遣劳动者与本单位同类岗位的劳动者实行相同的劳动报酬分配办法。用工单位无同类岗位劳动者的，参照用工单位所在地相同或者相近岗位劳动者的劳动报酬确定。

所以，劳务派遣享受的报酬和正式的单位员工一样，即和企业正式员工付出同样的劳动，就应该得到同样的报酬。

劳动报酬包括货币工资、实物报酬、社会保险，其中实物报酬指的就是即用人单位以免费或低于成本价提供给劳动者的各种物品和服务等。

本事件中，上汽大众员工奥迪品牌购车优惠，是属于劳动报酬的内容的，按照劳务派遣员工与企业正式员工同工同酬的法定要求，劳务派遣员工是可以享受同样幅度的购车优惠的。

2、假如上汽大众不给予劳务派遣员工同样的购车优惠，该类员工应该如何维权？

《劳动合同法》第85条规定，用人单位未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的，由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬，逾期不支付的，责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金。

本事件中，如果上汽大众违反法定的同工同酬规定，不给予劳务派遣员工同等购车优惠，是属于《劳动合同法》中的未按照劳动合同约定或者国家规定及时足额支付劳动报酬的行为。

劳务派遣员工和上汽大众协商未果，可以向劳动行政管理部门投诉，劳动行政管理部门如果查证属实的，会责令上汽大众限期给与劳务派遣员以同样的奥迪汽车购车优惠幅度，如果逾期还未履行的，上汽大众将会按照奥迪汽车优惠幅度给与劳务派遣员工一半至全额优惠幅度的赔偿金。

所以，上汽大众作为大型企业，为了给自己少找麻烦，肯定会给与劳务派遣员工同等购车优惠待遇的。

3、若享受优惠购车的员工，违反和上汽大众的合同约定，倒卖所购优惠汽车牟利，应承担怎样的责任？

《民法典》第577条，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

由此可见，如果按照上汽大众巨额优惠购买奥迪汽车的员工，如果违反合同约定的，在一年内倒卖所购优惠汽车，是无权处分行为。

因为，在员工优惠价构成后，和上汽大众签到了一年内不能过户的合同，所以，车辆的所有权还是上汽大众公司所有，员工擅自处分公司的财产，属于无权处分。

无权处分后的合同效力是待定的。

那我们想想，上汽大众的初衷是给员工福利，肯定不希望员工将享受巨额优惠购得的奥迪车流入市场，那样将会严重扰乱上汽大众奥迪的销售市场，是从根本上伤害企业利益的，所以上汽大众肯定是不会追认员工的无权处分行为。

最终，上汽大众会收回自己所有权的奥迪车，而该员工就会被上汽大众以履行合同不符合约定，要求赔偿扰乱奥迪销售市场秩序的损失等违约责任，当然也会受到企业规章的处分。