现在第二个委内瑞拉已经出现了，这个国家就是古巴。就在2月10号，古巴首都哈瓦那的主要机场已经正式停供航空燃油了，而且这一停就是一个月，直到3月11号才能恢复。 其实早在2月8号，古巴政府就已经提前给所有在当地运营的国际航空公司发了预警，说因为燃油快耗尽，从10号开始就要停供一个月，只是当时很多人没当回事，直到停供真的落地，大家才看清局势的严重性。 很少有人知道，古巴这次的燃油危机，根本不是偶然，而是美国持续加码的石油封锁逼出来的，而且这已经不是美国第一次这么做，早在去年12月中旬，古巴就已经断了来自委内瑞拉的石油供应，而委内瑞拉，正是曾经被美国用同样手段打压，最终陷入困境的国家。 今年1月29号，特朗普政府又签署了一项行政令，放话说只要有国家敢给古巴提供原油，这个国家出口到美国的商品，就要被加征从价关税，这一下就彻底堵死了古巴的石油进口渠道，要知道，古巴每天至少需要11万桶石油，可自己生产的还不到四成，剩下的全得靠进口，没了进口来源，燃油库存很快就见了底。 更让人揪心的是，这次停供的不只是哈瓦那这一个机场，古巴全国九大机场全都受了影响，只是哈瓦那作为首都，受到的关注最多。 不少国际航空公司被逼得没办法，只能做出妥协，西班牙的两家航空公司，只能让飞往古巴的航班先飞到多米尼加的机场加油，再转机前往古巴，这样一来，不仅增加了飞行时间，还提高了运营成本，而加拿大航空更干脆，直接暂停了所有飞往古巴的航班，还得安排空机飞到古巴，专门接回滞留在当地的3000多名加拿大旅客。 古巴政府也不是没有努力过，为了应对危机，他们很快出台了一套应急计划，停止了柴油的销售，把医院、政府机构的工作时间缩短，甚至关闭了部分酒店，还实行了四天工作制，就是为了节省燃油，优先保障民用电、粮食生产和医疗这些关键领域的需求。 可即便这样，古巴的民生还是受到了很大影响，首都哈瓦那的停电时间越来越长，有些地区每天要停电12个小时，加油站前更是排起了长长的队伍，老百姓加油要等上大半天，日常出行都成了难题。 可能有人会疑惑，为什么美国非要盯着古巴不放？其实这背后是美国的地缘政治算计，早在古巴革命胜利后，美国就把古巴当成了眼中钉，从1962年古巴导弹危机开始，就对古巴实行全面封锁，特朗普上台后，更是出台了242项单边制裁措施，专门打击古巴的旅游、侨汇这些能赚钱的产业，而这次的石油封锁，就是想把古巴变成一个“能源孤岛”，逼古巴妥协。 更关键的是，美国在打压古巴之前，先对委内瑞拉动了手，因为委内瑞拉一直是古巴最坚实的伙伴，长期给古巴提供石油支持，美国先打垮委内瑞拉，就是为了切断古巴的后盾，然后再集中力量打压古巴，这一步步的算计，早就铺垫好了。 值得一提的是，古巴并没有被彻底孤立，国际社会很多国家都站出来声援古巴，墨西哥总统公开谴责美国的封锁，还派了两艘海军舰船，载着人道主义援助物资驶向古巴，联合国秘书长也表示很关心古巴的情况，正在想办法提供帮助，中国也重申，会坚定支持古巴，提供力所能及的帮助。 我国驻古巴使馆，也在2月8号发布了通告，提醒计划去古巴的中国公民，一定要关注航班变动，注意旅行风险，避免因为航班取消或延误，影响自己的行程。 古巴这次的困境，和当年的委内瑞拉太像了，都是被美国用石油封锁打压，都是从能源危机开始，一步步影响到全国的经济和民生，不知道接下来的一个月，古巴能不能撑过去，也不知道美国的封锁还会持续多久。 毕竟燃油停供只是一个开始，如果石油进口渠道一直打不开，古巴的能源短缺只会越来越严重，到时候，不仅是航空业，工农业生产、医疗服务都有可能陷入瘫痪，老百姓的生活也会更加艰难。 截至目前，古巴还在努力拓展石油进口渠道，试图打破美国的封锁，也在加快推进可再生能源的发展，希望能减少对进口石油的依赖。 这次的燃油危机，不仅是对古巴的考验，也是对国际社会的考验，到底是任由美国的单边制裁横行，还是站出来维护公平正义，各国的选择，也将影响着古巴未来的走向。 那么大家觉得，古巴能顶住美国的封锁，顺利度过这次危机吗？欢迎在评论区留下你的看法。
