日本又迎来一个大噩耗！中国开始在东海日中航线附近开发天然气田！ 最近，中国在东海日中航线附近的天然气田开发动作，让日本方面坐不住了，还专门向中方提出了抗议。 中国这次的天然气田开发，完全在自己的管辖海域内。2025年6月的外交部例行记者会上，发言人就明确回应过，中方在东海的油气开发活动，都位于毫无争议的中方管辖海域，是咱们行使主权权利的正当行为，不接受日方的无端指责。 而且从位置上看，咱们建的钻井平台等设施，都在日方主张的所谓“中间线”西侧，距离争议区平均超过12海里，根本不存在所谓的“越界”说法。 而且中国在东海开发油气资源可不是最近才开始的，早在上世纪90年代就启动了。比如1998年投产的平湖油气田，是咱们首个大型东海油气项目，这么多年下来累计产气量已经超过1800亿立方米，通过780公里的海底管道，一直给上海、浙江的老百姓供气，现在每天还能产原油超5000吨。 春晓油气田，2005年就启动开发了，到2024年天然气产量已经达到330亿立方米，占浙江省全年用气量的40%，相当于浙江每10方天然气里，就有4方来自这个气田。 这次引发关注的开发区域靠近日中航线，这条航线是日本重要的海上运输通道，但这并不影响咱们的合法开发。 东海本身就是油气资源丰富的海域，根据相关部门的初步估算，东海的石油资源量约为50余亿吨，天然气资源量超过2万亿立方米。 咱们现在开发的天外天油气田，2025年还新增了3座开采设施，预计年产能能提升到80亿立方米，这些资源都将直接保障国内的能源供应。 那日本为啥这么着急？核心原因就是它太依赖进口能源了。作为一个岛国，日本99%的能源都需要从国外进口，其中天然气更是关系到它的民生和工业生命线，发电、供暖、化工行业都离不开。 2024年前10个月，日本光进口天然气就花了341.8亿美元，进口量达到5448.1万吨。更关键的是，日本的天然气储备特别少，2025年的数据显示，它的LNG储备设施总容量1200万吨，实际储存量只有850万吨，仅够全国用25天。一旦能源供应出点问题，对日本的影响立竿见影。 日本还有个说法，说咱们在附近开发会产生“吸管效应”，把它们那边的资源抽走。但这个说法根本没有科学依据。油气储层是有区域性特征的，不可能通过单侧开采就被完全抽离，国际上也没有任何权威机构认可这种说法。 其实日本真正在意的，是中日在东海划界上的分歧。咱们中国主张按照《联合国海洋法公约》的大陆架自然延伸原则，以深度超2000米的冲绳海槽为界，认为东海大陆架应该全部归属中国。 而日本却坚持“中间线”原则，想把咱们近海30万平方公里的海域纳入它的主张范围，这一点中方从来没有承认过。 2008年中日曾经达成过东海问题原则共识，约定共同开发争议区域的油气资源，但后来因为日本在钓鱼岛等问题上反复挑衅，这个共识没能落实下去。现在咱们在自己的海域里推进开发，日本就急着跳出来抗议，本质上还是不想接受中方在东海能源开发上的主导地位。 从咱们国家的角度来说，开发东海天然气田也是保障能源安全的重要举措。现在国际能源市场波动大，2024年日本进口天然气的均价就比之前下跌了12.4%，但即便如此，它一年进口天然气的花费还是高达几百亿美元。 咱们自己开发资源，既能减少对进口能源的依赖，还能稳定国内的能源价格，对民生和工业发展都有好处。比如春晓油气田的天然气，就直接让浙江很多家庭和企业用上了稳定又实惠的能源。 中国在东海日中航线附近开发天然气田，是在自己的合法海域内行使主权，有充分的法律和事实依据。日本之所以着急，核心是自己能源依赖度太高，又在海域划界上有不合理诉求。 咱们的开发动作，既不会影响国际航线的正常通行，也不会损害任何国家的合法权益，完全是为了保障自身的能源安全和发展需求。 对于此事，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。
