德国发动机：80万公里，无大修 日本发动机：55万公里，无大修 美国发动机：60万公里，无大修 韩国发动机：55万公里，无大修 法国发动机：50万公里，无大修 英国发动机：50万公里，无大修 意大利发动机：45万公里，无大修 俄罗斯发动机：45万公里，无大修 龙国发动机：80万公里，只换不修 龙国新能源：无发动机 现在我们国产汽车已经有了很大的进步，不光发动机赛道追赶并超越，而且换道新能源汽车完成引领！
德国发动机：80万公里，无大修 日本发动机：55万公里，无大修 美国发动机：60
香柳的世界
2025-12-27 23:20:10
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阅读：64903
用户57xxx50
垃圾电车
横渠四句 回复 12-28 05:37
你个顽固不化的家伙
狼的诱惑 回复 12-28 05:58
电车取代燃油车就像以前电屏车取代烧油摩托车一样！电屏车无极变速、无噪声、无污然、充电方便；烧油摩托车噪声大、有尾气污然、动力响应慢、加一箱油的钱够你全家一个月电费……身边很多人的燃油汽车，一年只需两箱油，等着放坏！
才话别 已深秋
那我问你哪款德国发动机80万无大修？回答我！
上善若水 回复 12-28 11:28
估计博主梦里哪款吧，他是不懂装懂。
角落车位 回复 12-28 11:54
以前老普桑，老捷达，自然吸气的出租车有过60万公里无大修的记录，现在都带T，后备箱要常备机油。
哎呀 韭菜
国产发动机十万公里基本就报废了，还80万公里只换不修，就跟网购电器一个噱头
为爱敢红名 回复 12-28 14:40
吉利帝豪20万公里没有修过。连火花塞都没换过。
romeo-yu 回复 12-28 15:24
大多数国产也基本三四十万公里不会出什么大问题了
shyg
龙国发动机，80万公里换五个。因为，坏了，没法修，只能换
枭龙 回复 12-28 17:34
你这中文看样子不错啊？怎么对中国这么大意见？
用户36xxx20 回复 12-28 19:16
你就是个标准恨国党，赶紧滚出去吧
活佛
只换不修几个意思？
用户10xxx16 回复 12-28 03:03
只能买新的，旧的没价值
活佛 回复 用户10xxx16 12-28 06:02
😄😄
人皇邑
德国发动机20万公里以内必然漏油[哭笑不得]
篇雪 回复 12-28 14:47
我的宝来28万公里，发动机一点问题都没有
地狱雷光杨永信 回复 12-28 17:54
这个是老化，和公里数关系不大[害羞]
16xxx1076
自媒体整天都在胡说八道
欢乐马
为龙国点赞[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
用户14xxx92 回复 用户11xxx13 12-28 17:30
博主的祖国
用户11xxx13 回复 12-28 14:50
龙国是哪个国家？
用户10xxx29
国产车发动机二十万公里大修，实在不好意思再用油车发动机。
阳光电器 回复 12-28 12:33
在做梦吧？你还活在30年前吗？你有车吗？只要不用劣质机油20万轻轻松松不动扳手！再好的车怕水货机油！上次和朋友钓鱼，找地方换机油，修理店拿一壶几十块钱的机油出来准备灌进去，我说怎么用这种水货油，有没有全合成机油，嘉实多极护或者美孚一号，他说那是奔驰宝马用的，信了你的邪！机油还要分车牌，怪不得人家国产车用不了多长时间就要维修，还是你们这些不良商家分三六九等，给便宜车灌便宜水货油，不坏才怪！我自己的科帕奇和我的五菱都是用同样的机油，全部都是嘉实多极护钛流体！开二十年都不需要动发动机！
狼「醉思己过」
德系的用机油去烧着续命
用户10xxx78
发动机还是日本鬼子的故障率低，德国鬼子的烧机油，美国鬼子的抽盲盒！
用户10xxx83 回复 12-28 18:41
老头乐的发动机故障是少一点，不过现在发动机二三十万普遍都没啥问题，第一辆车23万公里手动挡的，除了离合器磨损大有点抖，十万的车也是没大修
上善若水
本人从事汽修和二手车行业十多年，第一次听说德国法国美国英国发动机超过日本发动机的，当然我也仇恨日本，但事实来说德国发动机不可能80万公里无大修的，法国英国发动机更加不行，纯属扯蛋！
爱拼才会赢
你在吹牛逼吧？德国发动机能比日本强？
用户14xxx01
不吹也不黑，家里经营的出租车也换了比亚迪秦ev 450，质保政策挺好，除了车价和保险贵一些，新能源运行下来确实成本要低的多，平时费用大头主要还是配件，但下臂球头和平衡吊杆确实是10万公里一换，之前是汽油捷达，30万公里一换，整车配件质量和耐用性确实比捷达车差一些.
用户14xxx51
80万公里无大修德国
用户17xxx81 回复 12-28 10:07
10万公里后2000公里1.5升机油，有劲[点赞]
用户15xxx04 回复 用户17xxx81 12-28 12:39
你说的属于烧机油，德系通病
绝世无双
德国发动机:无大修，后备箱得备足机油就够了
原来是呢称
电车是未来趋势，不管是充电还是换电，增程还是混动，或者氢能源，最终汽车发动机都会变成肯定电动机，效率在这呢，动力在这呢，汽油机没有前途的，普通人总是跟不上时代潮流，到最后没办法了才会随波逐流[捂脸哭]
骏马 奔腾 回复 12-28 19:58
未来是十年之后 ？还是二十年后？年轻人要新能源未来可期，老年人就老老实实用油车吧！
用户12xxx75
应该叫电火车！[捂脸哭][滑稽笑]
马如龙
德国汽车养活了国内绝大部分的汽修厂，我们是其中一家，平时修的最多是大众，宝马，奔驰相对少点
七月
以前的五0面包车30万公里、比亚迪的F3 60万公里发动鸡无大修多的是
安全小能手
本人差不多每六年换一台车，每台车都开不到六万公里，对发动机公里数无感，一个代步工具，我开的时候别坏就好。
用户10xxx46
油车不行改电车
用户10xxx18
绝对干不过BYD
cmbjoehuang
呵呵，阴阳怪气的。你不看汽车发动机外国发展了多少年，基本上内燃机的专利都在鬼佬手上，中国靠什么突围？
用户10xxx13
科学技术是在慢慢发展，电动汽车技术也得慢慢完善，总之，由燃油车向电动汽车转变，这是科学技术发展的方向。
用户17xxx72
事实证明，电机才是最稳定故障率最低的！不信你去电驴维修店问问，几百块电驴都快散架了，就没人修过电机！
law 回复 12-28 16:10
换电机的多了去了，不信你去问问
你大爷 回复 law 12-28 19:39
换电机是质量问题，正常情况电机6/70万公里不修也不是什么问题，
用户16xxx12
我开过宝马，奥迪，五万公里开始烧机油，奥迪最厉害，后备箱要放一桶润滑油，报警了就加一点。呵呵呵 买不起车的人最积极，就德系，日系好，整天放炮。
160015
遥遥领先
用户14xxx05
这样的争论只能说智商不在线，任何事物时间是最好的检验。用80年的发动机是佼佼者，但是电车不烧油，根本没有可比性
伍师傅
发动机来说，外国一百年前以开始发展，而中国才几十年的历史，中国发动机与外国发动机还有一段距离，我开过奇瑞，也开过大众，中国品牌智能化方面做得比外国品牌好
地狱雷光杨永信 回复 12-28 17:57
其实国外领先的是变速箱。就发动机来说，大众与奇瑞并无明显差异。甚至部分指数上奇瑞更强
枭龙 回复 12-28 17:38
一百多年？时间长就一定厉害吗？呵呵！让欧洲造一架五代战机试试！
甜咸豆腐脑
话术变了哦，以前不是某发动机40万公里过磨合期，百万公里正当力，车报废了发动机都还没动过吗？现在怎么都是无大修了。
狗蛋儿
不吹牛逼能死吗
用户10xxx59
现在基本就没有开坏的发动机
静一静，想一想
都快2026，谁还开80万公里的车[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户14xxx62
中国与欧美科技差距还是很大的，要静心修炼，努力追赶才是'，不要一味地沾沾自喜。
我不吃肉
你确定是龙不是虫
用户15xxx77
一战时候已经出了电车了德国
用户15xxx43
那么请问混动车没发动机是怎么走的呢
世界需要安静
发动机跑二十万公里就应该报废，不然新车卖给谁
突破 进
早些年的国产发动机10万公里大修三回！
谁会记得我
我怕锁电池
拭目以待
法系车50万公里无大修？你在开玩笑吗？
lgfdy
辉煌终成历史，油车已进入黄昏时代。
gj
德国的发动机多少公里就烧机油了，还80万公里无大修，一半能跑到吗
愤怒的我
只换不修是不是 只能换车 修不好的意思？
Mr.yang
遥遥领先
魔幻
一般也就10几万公里都换车
用户10xxx20
龙国是哪个国家？
一潇时尚给你漂亮每一天
内陆要发动机号码，你们不觉得吵吗
ampamp随缘ampamp
80万公里要换几个发动机？
一路阳光
不是做不了那么好的发动机，做好了人家吃什么？你买一部车一辈子不修不换配件，怕是人家吃暖都没人脱裤子哈
惊呆了
德国很多十几万公里就大修了
用户10xxx94
龙国发动机80万公里不用修根本修不了
用户55xxx28
大众十万公里修n回了
71822
德国80公里无大修，呵呵
蓝玉
昌河北斗星发动机3万公里报废
lin6800152
ea888谁修谁发家
用户10xxx63
不知道你们为啥喷电车？我比亚迪电车37万公里每天300多公里加，衰退了百分之一十一！三电无维修！二万公里保养一次，一次80块钱，10万公里大保养一吃160(刹车油或者齿轮油)，哪里不香不达标？
枭龙 回复 12-28 17:46
这也不知道啊！精日分子在给丰田摇膏药旗！
信不信由你
国产汽车发动机80万公里只换不修，，但是车架二三年就生锈，，五六年后锈透了再给你装上个新发动机，，有意义吗？
小时光
插混和增程都用的是什么发动机?
王砚中
吹牛板子
用户84xxx78
不用油车了，石化能源该退出了
用户10xxx51
最多30万公里就把你的车报废了，哪用得着大修
执子之手
德国发动机80 万不修？应该是修的最多的发动机
不明白这么长的名字有什么用
法务部遥遥领先
用户11xxx04
日系丰田本田发动机，轻比较耐用10-15年，60-70万公里，没有什么大问题，就是动力不怎么强，机油乳化。德系涡轮增压发动机，动力强，一般8-12年，30-50万公里没有大问题，烧机油。国产发动机，奇瑞比较好，一般10来年，没有什么大问题。
用户10xxx85
20万公里换电池，比车价高
用户10xxx77
国产家用汽车有几家开够二十万公里的
用户某某某
哗众取宠
用户13xxx79
除以10还差不多。。。。
LXUI
龙国无敌[开怀大笑]
日出东方
无发动机，永无大修！
日
跑马，奔驰，奥迪，个个烧机都不说，这个跪舔
抱着嫦娥烤兔子
德国发动机，80万公里无大修，机油次次冒
微凉～（Sia）
没有新能源，日本油车宰到你加价买，，
用户10xxx03
应该说说新能源十万公里的自燃率
TS001
国人汽车消费真是未富先奢，换车意识和频率都是世界第一
天蓝蓝
遥遥领先
啊X
80万公里德国发动机，那你得盘一家机油店来供应机油了。
水神菠菜汤
EA888表示抬了[惊恐]
想做坏人的好人
比亚迪之前报废的出租车就是多少公里来的？
用户10xxx69
吹牛
队长别开枪
一派胡言懂又不懂
王哥
有种预感，新能源会被外国赶超。[滑稽笑]
杨
比亚迪的水平对置发动机那么牛逼，你家是土星的呀
木金草
平均4万公里一年能开二十年，估计99%的车企都要倒闭了。
用户10xxx77
吹牛，有多私家车开30万公里？？
爱死你
生产的不是垃圾就是垃圾
心飞扬
省油不省钱！
方天画戟
修理费贵，买个新的够了。
amore盛
德国发电机永远不会大修，只是每年换密封圈
家在郊区
中国车没有发动机不用大修
尧小兵
只是你个人认为发动机超越，你问问在坐的各位，谁认同？
更改名字
电机多少公里一修呀。
菊花费油 回复 高峰 12-28 09:20
两年电机就烧了
高峰 回复 12-28 09:08
你想想风扇电机耐用不耐用
浮尘
让 无发动机 给整破防了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx18
以前的车应该不错，统计过没有私家车有多少跑过30万公里的，设计80万应该给跑出租的，设计40万给百姓降点钱
悟者悟于迷
Ea888一不小心控制不住积碳，8万就大修
色即是空空即是色
这人适合在美国大街上露宿，赶快送过去吧
用户10xxx78
电车根本没什么技术可言，就是电子产品的组装
用户98xxx40 回复 12-28 19:46
老思想。
用户10xxx62
国产电车不租电池给你停车
枭龙 回复 12-28 17:44
这谣言造的，有点太小儿科了吧？
用户10xxx62 回复 枭龙 12-28 18:01
这是事实，高速公路给人家断电