美国驻华大使庞德伟迫不及待透露，中美就美国波音公司“巨额”飞机订单的谈判已进入最后阶段，他还特别强调这特朗普来说“非常重要”。 特朗普一向把制造业出口当成政绩，飞机订单更是面子工程。 一架波音就值几千万美元，一单下来，几个州能拿回就业数据。 庞德伟这次露口风，是想把这事抬到政治高度。 波音不是第一次出现在中美外交议题里。 过去十年，几乎每次大额对美采购，都会把波音机型夹在订单里。 以前买得多，后来因为安全问题断了一阵。 2019年，波音737 MAX连摔两架。 全球停飞。 中国是第一个叫停的国家。 之后几年，波音在中国市场几乎归零。 订单停了，交付也没动。 很多航司转去买空客。 波音急得团团转。 2023年之后，波音想重返中国市场。 靠的不是技术，是政治。 从白宫到大使馆，不断在中美对话中提波音订单。 2025年，特朗普重新上台。 对中贸易态度依旧强硬，但他也知道不能全硬。 想搞点成果，波音就是最合适的突破口。 能卖飞机，还能带动后续发动机、电子、零部件出口。 这不是普通订单，是一条线。 现在庞德伟说谈到了最后阶段，那就说明基本盘谈得差不多了。 美国方面特别着急。 波音股价涨了。 投资人期待交付恢复。 国会那边也有人跟着来北京，想推动这事快点定。 庞德伟讲这话时，还特别提了特朗普。 说明这笔单子可能不只是企业行为，更是政府操作。 外界猜测，这可能是特朗普给中方“示好”的一部分。 一手打关税，一手推交易。 谈判打法熟得很。 但这单能不能成，还得看中国点头。 中国对飞机采购一直很谨慎。 出事之后，波音声誉在业内下滑不少。 中方虽然没公开说不买，但态度一直不热。 直到今年夏天，才有松动迹象。 多个航司高层出现在西雅图。 波音工厂接待过几轮中方代表。 双方都没公开谈判内容。 这次庞德伟抢着说话，不像是突发爆料，更像是精心安排的放风。 说穿了，就是希望中方尽快拍板。 庞德伟话说得很满，说“非常接近达成协议”。 媒体立刻翻旧账。 最近波音才刚和乌兹别克斯坦签了一笔8亿美元的订单。 特朗普亲自站台。 这单还没热透，美国就又盯上中国。 据说谈判涉及机型至少包括737 MAX和787系列。 交付周期可能拉到五年。 数字上看，有可能超过五百架。 如果真谈成，那就是过去十年来中美最大规模的航空交易。 这事远没定，庞德伟说得轻松，中方还一句话没说。 连商务部都没表态。 航空公司也没出面。 就连波音总部，也没发布任何确认信息。 美国说了，中方不接，就是喊话。 这种操作不是第一次。 中美之间，谁先喊，谁先试探，都是谈判技巧。 庞德伟这回抢着说，是在抢筹码。 把公众预期抬起来，让中方不好退。 一旦这单没成，美国可以说是中国临门变卦。 一旦成了，就能大做文章，说是特朗普“重建中美贸易”的胜利。 对特朗普来说，波音这单是大事。 对中国来说，这单不只是买飞机。 背后是信号。 买不买，是态度问题。 买多少，是政治尺度。 美国现在放话放得急，中国就得稳着来。 谁都知道，这种级别的交易，不能靠媒体风向就定。 得算账，也得看气氛。 过去几年，中美谈什么都难。 波音订单，如果能成，可能是两国恢复正常交流的一个窗口。 但也可能，最后还是卡在政治上。 现在最大的问题，是信不信得过。 飞机能飞多高，要看双方愿不愿意放下成见。 庞德伟敢说是“最后阶段”，说明美国已经压了不少筹码。 中方始终没吭声，说明这事还有变数。 话都说到这个份上了，结果要是拖下去，压力就在中国这边了。 这是谈判套路。 公开讲重要，就是为了让你难说不重要。 特朗普这回押宝波音，就是想拿出点能见人的成果。 贸易谈不动，芯片封锁没松，飞机至少还算个“你买我卖”的合作项。 前提是，中国得买账。 下一步，就看中方怎么出牌了。 参考信息： 《美国驻华大使：中美就波音订单谈判进入最后阶段》·央视新闻客户端·2025年9月23日
