再见，国泰航空77W❗️你好，德威航空77W❗️

大韩和韩亚航空合并，几个最大的受益人 一是接手韩亚货运的仁川航空，摇身一变，拥有747的货运航空了 一是Air Premia 接收部分长途航线 二是接手大韩航空首尔始发的部分欧洲航线，摇身一变，迈向全服务航空了 另外维珍航空在2026年3月29后，每天一班，用789飞 阿拉斯加航空也加西雅图-首尔仁川，也是用789飞 计划在2026年更名为Trinity Airways三一航空 更新品牌logo、飞机涂装，敬请期待 - 说回接手的欧洲航线 大韩那可积极了，一边划航线 一边帮着租赁飞机，之前德威机队是737系列和330，宽体数量不够用，于是继续加租宽体，搞来330和777，这两架777就是国泰退租的 国泰B-KQK➡️德威HL8706 国泰B-KQE➡️德威HL8707 - 用来执飞首尔仁川-巴塞罗那、罗马航线 TW405首尔-罗马12:35-19:15；返程21:15-16:10 TW401首尔-巴塞罗那10：10-18:10；返程20:30-15:40 - B-KQK：2013年到了国泰，四舱设计F6C53W34Y201 B-KQE：2013年到了国泰，三舱设计C40W32Y268→C40W32Y296 - 国泰这两架，在香港也拍到过，当时拍时不觉得有什么，普通的对空，烂天的对空 德威这两架，从国泰退租到德威，一直就心痒痒，想去拍。今年的首尔仁川之行，一个周末也拍到了起飞、降落，心满意足 -