根据 2026 年 2 月的最新报道，特朗普政府确实对耗资 160 亿美元 的 Gateway 隧道项目 实施了拨款冻结，但近期法院的干预和随后的更名协议提议引发了广泛关注。 以下是该事件的详细进展： 1. 拨款冻结与停工威胁 冻结背景：特朗普政府于 2025 年 10 月起冻结了该项目的联邦拨款，官方理由是审查该项目是否符合新实施的关于合同签订中禁止种族和性别考量的规定（针对 DEI 原则）。 迫在眉睫的停工：由于资金耗尽，Gateway 发展委员会（GDC）宣布如果资金不恢复，建设工作必须在 2026 年 2 月 6 日 停止，届时将导致近 1,000 名工人失业。 2. “更名换拨款”的提议 交易内容：纽约时报 (New York Times) 和 CNN 等多家媒体报道，特朗普团队曾在 2026 年 1 月向参议院少数党领袖 查克·舒默 (Chuck Schumer) 提出：如果舒默支持将华盛顿的 杜勒斯国际机场 (Dulles International Airport) 和纽约的 宾夕法尼亚车站 (Penn Station) 改名为特朗普的名字，他将解冻这笔 160 亿美元的资金。 舒默的回应：舒默拒绝了这一提议，称其为“敲诈”，并表示他并无权单方面更改这些交通枢纽的名称（杜勒斯由联邦政府拥有，而宾夕法尼亚车站由美铁公司拥有）。特朗普随后称舒默关于是他提议改名的说法是“绝对的谎言”。 3. 联邦法官推翻冻结令 法官裁决：2026 年 2 月 6 日（周五）晚，曼哈顿联邦地区法官 珍妮特·瓦加斯 (Jeannette Vargas) 发布了临时限制令，要求特朗普政府立即恢复拨款。 裁决理由：法官认为纽约州和新泽西州极有可能证明特朗普政府的冻结决定是“任意且反复无常的”，且违背了政策变更的法律程序。 最新进展：截至 2 月 9 日，法官暂时搁置了该命令，以便进一步审理特朗普政府的上诉，但在初步裁决中，法官明确表示冻结资金会给公共利益带来不可挽回的损害。
