印度最强经济学家拉詹接受美媒采访时曾表示：世界上只有一个中国，印度根本没有能力学会中国的发展模式，印度不应该和中国搞竞争，因为根本赢不了，印度应当彻底放弃在制造业上的幻想。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 说句扎心的话，很多人到现在还没搞清楚全球制造业的底层逻辑，拉詹这次接受美媒采访，算是把最后那层窗户纸给捅破了。 他的核心观点其实非常简单粗暴：别再幻想印度能复制中国那种制造业奇迹了，因为这种模式在人类历史上几乎就是孤品，错过了那个时间窗口，后面的人再怎么折腾也白搭。 制造业不是只要人多、工资低就能搞起来的，如果去过印度的工厂或者了解他们的基建现状就会发现，那里的断电频率高得吓人，物流成本高得离谱。 一个产品的出厂价格可能很低，但要是算上由于停电导致的设备损耗，以及由于路况太差导致的运输延时，它的综合成本瞬间就失去了竞争力。 中国制造业强在什么地方？强在那个被称为“全产业链”的庞然大物，我们这里不仅仅有组装厂，更有能生产螺丝钉、电路板、甚至高精密模具的配套企业。而在印度，所谓的“印度制造”很大程度上其实是“印度组装”。 他们生产一部手机，核心零部件有六成以上得从中国运过去，这种模式下，印度赚的其实只是那点辛苦的组装费，大部分利润还是流回了供应链的上游，更尴尬的是，印度现在想自己搞零配件生产，结果砸了重金下去，几个月后发现还是得找中国买。 拉詹之所以劝印度放弃，还有一个非常现实的原因：全球规则变了，咱们国家搞制造业升级的时候，外部环境还没那么苛刻，但现在像欧盟这种地方已经开始搞碳边境税了。 印度的重工业大多依赖高污染的煤炭，这就意味着他们的产品只要想出口到发达国家，就得额外交一笔巨额的环保税。 这一笔账算下来，印度那点所谓的人力成本优势，直接就被抵消掉了，相反中国早就在搞绿色工厂和自动化生产了，这种技术和环保上的先发优势，印度在短时间内根本翻不过去。 再说人，制造业需要的是受过良好基础教育、有纪律性的产业工人，印度的年轻人确实多，但文盲率高、技能短缺是个绕不开的死结。 很多企业为了拿政府补贴仓促开工，结果招来的工人连基本的操作规范都搞不清楚，生产出来的东西次品率极高，这种低效的劳动，在现代自动化生产面前毫无抵抗力，现在的工厂比拼的是谁的机器人多、谁的算法准，而不是谁家厂房里坐着的工人多。 所以拉詹给出的建议其实很务实：既然在制造业这个赛道上赢不了中国，那就赶紧换个赛道，印度的真正强项在软件开发、IT咨询和远程医疗这些服务业上，这些行业对港口、电网和硬化公路的依赖程度相对较低，更看重的是高端人才的产出。 印度在这些领域的出口份额其实已经是其制造业出口的好几倍了，放弃那个虚无缥缈的“世界工厂”梦，把钱省下来去搞教育，去提升国民素质，去强化现有的服务业优势，这才是印度实现自救的唯一出路。 全世界只有一个中国，也只有一个中国模式，中国制造业的成功是几十年基建投入、政策连续性和人口素质提升共同堆叠出来的结果，印度如果非要死磕制造，结果大概率是浪费掉最后的一点人口红利。 承认自己在某些领域搞不定中国，并不是丢人的事，而是一种极度理性的战略止损，看清局势，找准自己的定位，别在别人的绝对优势区里瞎折腾，这不仅是给印度的忠告，也是每一个发展中国家都该思考的现实。 对此你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论！
