美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！ 从2021年底到2025年中，短短几年时间里，中美战机在空域发生的“贴身”相遇事件，就有180多次。 按照美军的预想，这几年中国空军应该早已是歼20“威龙”满天飞，歼16“潜龙”唱主角，毕竟这两款战机的性能先进，无论是隐身性还是攻击力，都足以和美军战机抗衡。 可每次他们升空执行任务，在视距内晃悠、全程陪着他们的，超过70%都是歼11，这款被他们一度认为“跟不上时代”的“侧卫”系列战机。 他们实在想不通，中国明明有更先进的歼20、歼16，为什么放着不用，偏偏执着于用歼11来伴飞、拦截他们。 其实这根本不是中国没牌可打，而是一场精心算计的“非对称消耗战”，背后全是实打实的考量，只是美军飞行员一时没能看透而已。 先算一笔最实在的经济账，大家就懂了。美军的战机，尤其是P-8A反潜机、RC-135侦察机这种特种机，金贵得不行，飞一次的维护成本就是天价，而且机体寿命有限，每多飞一个小时，后续的检修、保养就要多花一大笔钱，根本经不起高频次折腾。 而中国的歼11，说白了就是性价比之王，它的维护成本连歼20的零头都不到，机身结构皮实耐造，无论是高温、高湿的近海空域，还是气流复杂的远海区域，它都能稳稳升空，哪怕一天飞个两三次，也不会心疼成本。 美军天天派战机来中国空域周边晃悠，说白了就是想靠高频次挑衅，消耗中国的先进战机资源，可中国偏不上当，放着娇贵的歼20、歼16不用，偏偏用歼11这种“耐造款”陪他们耗，你飞一次，我就陪一次，你耗得起，我更耗得起，到最后亏的还是美军自己。 而且大家千万别觉得歼11落后，就觉得它胜任不了伴飞、拦截的任务。 歼11虽然没有歼20的隐身能力，也没有歼16的多用途打击能力，但它的本职工作就是空战，机动性一点都不差。尤其是近距离周旋的时候，歼11的气动布局优势特别明显，低速机动性远超美军的P-8A、RC-135这些特种机，哪怕美军战机故意做出转弯、爬升、俯冲这些挑衅动作，歼11也能灵活跟上，稳稳贴在他们身边，既不主动挑衅，也绝不退让，用最简单直接的方式，告诉美军“这里是中国空域，别瞎晃悠”。 反观歼20，它是隐形战机，是用来执行远程突袭、隐蔽打击这种杀手锏任务的，要是用它来做伴飞这种常规操作，纯属大材小用，不仅浪费隐身涂层，还容易暴露自身的隐身信号特征，得不偿失，就像你不会拿着一把狙击枪去站岗，道理是一样的。 还有一点，美军飞行员根本没考虑到，那就是歼11的航程优势。美军战机从关岛、冲绳这些基地起飞，飞到中国空域周边，本身航程就比较紧张，有时候还得靠加油机中途补给，才能勉强完成伴飞挑衅任务。 而歼11的航程足够远，不需要频繁加油，就能从中国近海起飞，全程陪着美军战机，从近海一直跟到远海，直到把他们“送”出中国相关空域，全程不落下。 反观歼16，虽然性能先进，但它侧重的是对地、对海打击，空战只是副业，航程比歼11略逊一筹，用来执行伴飞这种需要长时间续航的任务，反而不如歼11顺手。 歼35就更不用说了，它是舰载机，主要部署在航母上，侧重的是海上制空，用来在陆上空域伴飞美军战机，根本没必要。 更关键的是，中国这么做，背后还有一层深层的战略考量，那就是不被美军的节奏牵着鼻子走。 美军频繁派战机来挑衅，说白了就是想试探中国的底线，想让中国陷入“你不应对，就是示弱；你应对，就消耗你先进装备”的两难境地。 可中国偏偏打破了这个困局，用歼11这种低成本、高可靠性的战机，高频次、常态化应对，既展示了中国维护空域主权的决心，又没有消耗宝贵的先进战机资源，反而把美军拖进了消耗战的泥潭。 美军每次派战机来，不仅要承担高额的维护成本，还要面临机体寿命损耗的问题，而中国歼11飞一次，成本低、损耗小，还能锻炼飞行员的实战化能力，积累近距离周旋的经验，可谓是一举多得。 美军飞行员之所以百思不得其解，本质上还是被自己的优越感骗了，他们习惯了用“装备先进程度”来衡量一个国家的军事实力，觉得中国不用歼20、歼16，就是没实力，就是歼11“凑数”。 可他们忘了，对峙和战争不一样，战争拼的是杀手锏，而常态化对峙拼的是性价比、耐力和战略清醒。中国不是没有先进战机，而是明白“好钢要用在刀刃上”，歼20、歼16是用来应对真正的威胁、打破美军霸权的“硬家伙”，而歼11，就是用来应对这种常态化挑衅、消耗对手的“巧家伙”。 说白了，中国用歼11伴飞，不是落后，而是清醒；不是没牌可打，而是胸有成竹。 我们早就看透了美军的套路，不跟他们比装备先进，就跟他们比谁更能耗、谁更务实，你想挑衅，我就陪你耗，你耗不起了，自然就会收敛。
