“柯西金”号LNG运输船完成首航
2026年2月4日，俄罗斯现代商船公司（Sovcomflot ）报道，俄罗斯现代商船公司拥有的，由俄罗斯建造、于2025年12月22日投入运营的LNG运输船"阿列克谢·柯西金"号，成功完成了其从大卡缅（滨海边疆区）-鄂毕湾（喀拉海）-乌尔湾（巴伦支海）-摩尔曼斯克航线的首次航行，并开始作为"北极液化天然气2号"（Arctic LNG 2）项目的一部分投入运营。1月28日，“柯西金”号在鄂毕湾完成了首次"北极液化天然气2号"项目液化天然气的装载，并于2月3日在乌尔湾将液化天然气卸载到一艘浮式天然气储存装置上。
在本次航行期间，“柯西金”号在冬季通航条件下沿北方海航道完成了高纬度航行，包括驶过以最艰难航行和冰情为特征的东段。在俄罗斯原子能船队公司（Atomflot，隶属于俄罗斯国家原子能公司）核动力破冰船的引导下，从杰日尼奥夫角到鄂毕湾的冰区航行平均航速为8.7节，航行距离为2,488.9海里，过境时间为12天4小时12分钟。
在沿北方海航道航行期间，“柯西金”号进行了冰区独立航行的初步测试 ，验证了设计阶段设定的高冰级特性，展现了优于上一代Arc7"马哲睿"级LNG运输船的破冰性能。
对“柯西金”号LNG运输船首次高纬度航行结果的分析证实了船舶建造过程中实施的技术解决方案的有效性，以及该船及其船员为"北极液化天然气2号"项目提供不间断全年服务的准备就绪。
"阿列克谢·柯西金"号是新一代北极运输船队的旗舰船。这艘独特船舶在俄罗斯的出现是一个巨大的进步，并巩固了俄罗斯在北极航运发展，尤其是在当今复杂条件下的领导地位。俄罗斯现代商船公司的专家在船舶建造的每个阶段都为这一任务的圆满完成做出了重大贡献。
高等级的Arc7冰级、改进的船体冰区线型以及确保在低温下安全运行的现代技术方案，使得该天然气运输船能够在北方海航道沿线、冰情最严峻的水域全年航行。“柯西金”号LNG运输船的设计是在"马哲睿"级基础上的延续，并充分考虑了其在北极恶劣气候条件下运营的独特经验。
“柯西金”号使用环保的液化天然气作为其主要燃料，最大限度地减少了对环境的人为影响。
“柯西金”号挂俄罗斯旗。船籍港为圣彼得堡。船员由31名俄罗斯海员组成。
该船以苏联部长会议主席（1964-1980年）、两次荣获“社会主义劳动英雄”称号的阿列克谢·尼古拉耶维奇·柯西金的名字命名，他成功地将更高效的工作方法引入苏联的计划经济。1973年，阿·尼·柯西金批准了苏联海运部关于在国际货运市场开展商业业务的提议，这使得国家商船队在短时间内得以显著扩大和更新，并为创建俄罗斯现代商船公司奠定了基础。
“阿列克谢·柯西金”号LNG运输船的正式命名仪式于2023年9月11日在红星造船厂（滨海边疆区）举行，俄罗斯总统弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京出席了仪式。
船舶技术参数：
* 货物容量 – 172,600立方米液化天然气* 长度 – 300米* 宽度 – 48.8米* 冰级 – Arc7* 推进系统功率 – 45兆瓦（三个15兆瓦的全回转舵桨装置）。
