其实汽车的设计一直在变化， 就比如刹车灯越来越快。刹车灯越来越靠里，这个事情做的最好的其实是比亚迪，而且这个做的越来越有远见。如果你们去观察细节的话，你们会发现很多工程车的刹车灯其实就是在最内侧设计的。很多车的刹车灯都愿意设计在最外面。其实比亚迪的刹车灯很多却都在里边，也就是说刹车灯的距离设置，比亚迪的两个刹车灯的距离是最近的！ 这个设计其实很多人会觉得有点不伦不类，但是我想说这个设计是最合理的。因为现在很多智能驾驶的方案都是纯视觉方案。所以往中间靠拢的刹车灯就更容易被智能驾驶所捕捉。再加上顶置的高位刹车灯。夜间眩光和恶劣天气就会更容易捕捉到刹车灯的刹车信息，而且现在很多的led车灯是特别高亮的。无法识别到底是不是刹车灯。原因在于很多智能驾驶的质量是参差不齐的，而且国家标准还没有真正的把他们都统一起来。所以很多车的刹车灯往中间靠拢，其实看似不伦不类，实则却是更安全的举动！
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