巴拿马耍无赖！中方敢拆走所有自建设备，一颗螺丝钉都不留吗？ 巴拿马撕毁合约想白占中方资产，问中方敢不敢拆走所有设备？答案是不仅敢，还完全有能力做到，不惯着任何耍无赖的行为！ 对于巴拿马方这种“过河拆桥”的操作，既然你们不仁义，我们也没必要摆道理了。 可能很多观众不知道，咱们中方和巴拿马的这笔合作，可不是短期的小生意，而是持续了近三十年的实打实投入，主角就是中国香港的长和集团。 早在1997年，长和就通过合法招标，拿下了巴拿马运河两岸两个核心港口的运营权，这两个港口一个在太平洋侧，一个在大西洋侧，是巴拿马运河的关键配套，也是咱们中资在美洲布局的重要节点。 近三十年来，咱们中方企业从来没敷衍过合作，累计投入超过18亿美元，把原本设施陈旧的码头，一步步升级成能停靠大型集装箱船的现代化深水港，还带动了当地上千人就业，累计缴纳的税费更是多达数亿美元，实打实帮巴拿马盘活了港口经济。 2021年，按照巴拿马的法律流程和双方合约约定，长和顺利完成了续约，说好要合作到2047年，巴拿马的审计部门在2024年还专门核查过，明确说咱们完全履行了合约责任，各项指标都达标，相当于官方亲自给了满分评价。 可谁能想到，翻脸比翻书还快，2026年1月29日，巴拿马最高法院突然抛出裁决，仅凭一句模糊的“违宪”，就单方面作废了这份履行了近三十年、还刚续约不久的合约，连书面通知都没给咱们中方企业，还是咱们从媒体上看到的消息，这种操作在国际商事合作中，简直是闻所未闻。 更过分的是，裁决还没正式生效，巴拿马就私下联系了西方企业，准备临时接管港口，甚至派人突击检查咱们的办公场所，强行要走运营数据，明摆着就是想趁火打劫，把咱们近三十年的投入和设备，一分钱不花就占为己有。 可能有人会问，巴拿马明明受益良多，为什么要自毁前程？其实答案很简单，背后全是美国的影子。 美国一直想重新掌控巴拿马运河的控制权，而咱们运营的这两个港口，就是运河的核心门户，所以美国一直给巴拿马施压，还拿捏住了巴拿马的“命门”——方便旗制度，这是巴拿马重要的财政收入来源，美国甚至扣押过巴拿马籍的油轮，明着警告巴拿马不听话就砸它的饭碗。 巴拿马本身就依赖美国的援助和支持，扛不住压力，就甘愿当了美国的“马前卒”，用撕毁合约的方式，讨好美国、打压中资。 中方一开始并没有打算撕破脸，一直保持克制，反复提醒巴拿马要坚守契约精神，不要被霸权势力裹挟，可咱们的善意和克制，换来的却是巴拿马的得寸进尺，甚至总统还高调叫板，打着“司法独立”的旗号，掩盖自己背信弃义的行为。 到这一步，咱们也没必要再讲情面了，中方明确表态，会采取一切必要措施，坚决维护中国企业的合法权益，国务院港澳办更是直接点破巴拿马的真面目，说它屈从霸权、为虎作伥，荒谬至极。 回到开头的问题，巴拿马问咱们敢不敢拆走所有自建设备，答案当然是敢，而且完全有能力。 这些设备都是咱们中方自主设计、自主建设和投入的，从技术到产权，全是咱们自己的，真要拆走，技术上没有任何难度，而且咱们的企业已经向国际权威仲裁机构提起了仲裁，用合法的方式讨回公道。 更重要的是，咱们拆走设备，受损最大的不是中方，而是巴拿马——他们根本没有能力运营这些现代化设备，港口一旦瘫痪，不仅会影响巴拿马的经济，还会让全球投资者看清它的契约底色，以后再也没人敢去巴拿马投资，这就是巴拿马耍无赖要付出的代价。 咱们中方做生意，一向是真诚待人，你敬我一尺，我敬你一丈，可要是有人敢拿咱们的真诚当软柿子捏，敢无故侵犯咱们的合法权益，那咱们也绝对不会惯着。 现在的中国，早就不是以前那个任人拿捏的样子了，中国企业走到哪里，背后都有强大的祖国撑腰，不管是拆走设备，还是通过仲裁维权，咱们都有底气、有能力，守住自己的底线。 巴拿马这次的操作，看似占了小便宜，实则是捡了芝麻丢了西瓜，最终只会自食恶果，而这场风波也告诉全世界，契约精神是国际合作的基石，任何背弃诚信、屈从霸权的行为，终究会被世界抛弃。
