亿华通目前的业务高度依赖B2G（企业对政府）。氢能车的推广高度依赖政府补贴和政策

未言近韧劲 2025-12-27 13:31:26

亿华通目前的业务高度依赖B2G（企业对政府）。氢能车的推广高度依赖政府补贴和政策导向。由于下游商用车客户（如公交公司）回款慢，导致亿华通应收账款高企，现金流紧张。这种模式受政策波动影响极大。 两者目前的体量不在一个量级。宁德时代已经是一个成熟的全球制造业巨头，而亿华通仍处于“烧钱”换生存的初创期/成长期。 不要用看宁德时代的眼光去期待亿华通的短期爆发。亿华通目前正处于“生死存亡”的调整期，虽然它拥有技术积累和行业地位，但氢能行业的大规模商业化尚待黎明。它更像是一家处于“寒冬”中的技术先锋，而非一家如日中天的行业寡头。 亿华通会成为锂电界的宁德时代吗?

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