特朗普突袭中国商船，很多人以为这是北京吃了个哑巴亏。错了！真相是老特亲手送来了一份“神级助攻”。他用实际行动为“公海拦截”立了法！既然美国可以查扣去伊朗的货，那中国未来封锁台海、登临检查美国军火船，就成了顺理成章的“对等执法”！ 特朗普突袭中国商船这波操作，让美国多年来包装的“规则外衣”被自己亲手撕碎，反而为中国未来在台海的正当维权铺平了道路。 美国向来喜欢把“国际法”“航行自由”挂在嘴边，动辄拿这些概念当打压他国的工具，可这次特朗普的所作所为，直接把这套虚伪的话术砸得粉碎，用实际行动给“公海拦截”立下了一个美国主导的“新规矩”。 就在不久前，美军在印度洋斯里兰卡外海数百公里的公海区域，出动特种作战小组拦截了一艘从中国驶往伊朗的货轮，不由分说扣押了所谓的“军民两用物资”，事后还销毁了货物，连让人对质的证据都不留。 美方给出的理由含糊其辞，只说是这些物资可能用于伊朗的常规武器计划，但从头到尾都拿不出确凿的证据，这种连基本程序都不顾的行为，和海盗行径没有任何区别。 被扣押的高氯酸钠这类化工原料，本就是全球广泛流通的合法商品，既可以用于化肥生产，也能作为工业原料，美国仅凭自己的主观臆断就动用武力拦截，完全无视国际贸易规则和他国合法权益。 美国这波操作的核心逻辑很简单，只要是自己认定的“敌对国家”，哪怕是第三方国家与这些国家的合法贸易，美国也有权动用武力进行拦截。 按照这个逻辑推演下去，中国完全可以将其原封不动地复制到台海问题上，而且理由比美国充分得多。 台湾是中国不可分割的一部分，这是国际社会公认的事实，台海地区的和平稳定事关中国的核心利益，美国向台湾出售武器、运送军火的行为，本身就是违反一个中国原则、破坏台海和平的挑衅举动。 近年来，美国对台军售的规模和频率不断升级，就在不久前，长荣海运公司还承运了美国售台的38辆M1A2T主战坦克，这批专门为台湾量身定制的武器被秘密运抵高雄港，而在此之前，该公司还多次帮助美国向台湾运送“海马斯”多管火箭炮等进攻性武器，这些武器的射程可达300公里，无疑是给台海局势埋下了巨大隐患。 这些驶向台湾的美国军火船，本质上就是在向分裂势力输送“战争燃料”，威胁中国的国家安全，中国对其进行登临检查、拦截扣押，完全是维护国家主权和领土完整的正当行为，比美国拦截所谓“军民两用物资”的理由充分百倍。 美国自己早就为这种“对等反制”提供了现成的范本。除了拦截中国货轮，美军近期还在加勒比海拦截了委内瑞拉的油轮，武装人员从直升机速降登船控制，直接将装载着110万桶原油的油轮开到美国没收，理由仅仅是该船“曾用于走私伊朗石油”，连法院的扣押令都没有。 这种毫无底线的海上劫掠，美国却美其名曰“执法”，这相当于公开承认，只要出于自身的战略目的，就可以在公海对他国船只采取强制措施。 既然美国已经开了这个头，就别怪中国依样画葫芦，而且中国的行动完全站得住脚。台海不是公海，而是中国的近海，涉及中国的核心利益，美国向台湾运送军火的行为，属于干涉中国内政，中国依据美国确立的“公海拦截”逻辑，对这些输送分裂物资的船只进行检查，完全是合理合法的对等反制。 就像中国之前针对美国对中国海运企业的无理打压，采取了收取特别港务费的反制措施，一艘载有超过1万个集装箱的美国船舶，最高可能被征收100万美元费用，这种对等反制的做法，既符合国际法基本原则，也让美国尝到了自己制定的规则带来的后果。 美国之所以敢如此肆无忌惮地在公海横行，本质上是依赖其海上霸权，但时代已经变了，现在的中国早已不是当年“银河号事件”时那种只能被动应对的状态。 解放军已经具备了足够的实力维护国家的海洋权益，无论是先进的舰艇编队还是强大的区域拒止能力，都能为台海的正当维权提供坚实保障。 美国亲手打开了“公海拦截”这个潘多拉魔盒，却没想到最终会反噬自身，以后每一艘驶向台湾的美国军火船，在解放军眼里都将是需要重点关注的“移动违禁品仓库”。 美国总以为自己可以随意制定规则、践踏规则，却忘了规则是把双刃剑，当中国用同样的逻辑维护自身利益时，美国连反驳的底气都没有，毕竟是他们自己先示范了什么叫“规则就是拿来踩的”。 这波操作下来，特朗普看似是在打压中国，实则是帮中国破除了美国设置的规则枷锁，让中国未来在台海的维权行动有了更充分的法理依据和现实范本，不得不说，这种“神级助攻”确实让人大跌眼镜，也让美国的霸权逻辑暴露无遗。
