中方这次不惯着了！不吃马克龙“变脸一套”！马克龙来了，中方也见了，可场面话下面，听得出来别的意思。上次他来，带着波尔多的期盼，也带来了笑容和球拍。可转头几个月，欧盟就对中国电动车进行关税调查，而法国依旧是积极推动者，直到现在。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 几天前，马克龙又一次带着笑容来到中国，阵仗依旧不小，媒体跟得也紧，当时他在大学里被学生团团围着，用中文问好，还秀了几句粤语，整个人像走在红毯上的明星。 双方也签了不少合作，法国酒商、航空企业、核能公司都觉得前景无限，法国媒体还形容那次访问是“中法关系的高光时刻”。 结果等飞机落回巴黎不过几天，马克龙的画风突然变了，开始在接受采访时暗示中国要减少贸易顺差，否则欧盟可能采取关税措施。 这种反差让人有点措手不及，更关键的是，不久之后欧盟针对中国电动车的关税调查就启动了，而法国几乎全程都在推着往前走。 上次还在中国热情洋溢，这次转过头就开始说中国电动车占了太多市场，要设限、要保护欧洲产业，不仅变脸快，还变得特别硬。 这种戏码不是一次两次，上回为了示好，他带着企业家团队来，又是红酒又是合作愿景，回国后却开始给中国企业设安全审查、补贴审查的障碍，更在电动车领域推行保护措施，还把“公平竞争”三个字挂在嘴边。 可真正的竞争不是靠关税和调查堆出来的，法国本土的电动车产能远远比不上中国在全球的布局，他们感受到压力，也能理解，但把压力变成贸易武器，难免让人怀疑之前的合作承诺到底有没有真心。 也不是只有中国看出来问题，欧盟内部也看得出来，德国车企依赖中国市场，它们根本不希望走向对立，几个成员国也对过度加税持保留态度。 可法国一直坚持强硬路线，对外强调保护产业，对内又希望中企去法国投资，希望在新能源里多拿配套、多拿订单，这种逻辑，多少显得有点矛盾。 正因如此，中方这次的态度比以往更直接，该谈合作照样谈，但不再依赖场面上的热闹来推进关系，而是把关键议题摆在桌上，声明里强调多边贸易规则，其实就是把欧盟的保护倾向点出来，合作不是问题，可合作不能变成单向索取。 以前或许出于大局考虑，中方愿意帮着维护外界对中法关系的乐观气氛，但现在显然不会再靠忍让来维持平衡。 不仅是态度的变化，更重要的是行动的变化，欧盟决定提高中国电动车的关税后，中方马上启动对白兰地的反倾销调查，这可是法国出口的重要品类。 消息一出，法国酒企急了，工人抗议、行业哗然，它们比谁都清楚如果中国市场收紧，损失不会是小数目，同时，中方还通过国际组织申诉欧盟的补贴标准“双重尺度”，把问题摆在规则层面上讲清楚。 有人说中方变硬了，其实不是“硬”，而是把合作的前提说清楚了，国家交往跟人与人差不多，坦诚可以拉近距离，但单方面的热情最后只会让对方觉得“你退一步，我就再往前一步”，这次中方没再绕圈子，就是想让法国明白，合作当然欢迎，可方式必须对等。 法国对中国市场的依赖其实不小，从航空到农产品，从奢侈品到工业品，法国企业里真正希望搞僵关系的并不多。 可法国政府这几年在面对产业竞争压力时，总是披着“公平竞争”的外衣搞保护门槛，不敢面对自身产业升级的根本矛盾，却急于用行政工具挡住别人，这才是问题所在。 时代变了，中国也变了，从产业到市场，从规则到话语权，都不再需要通过忍耐换得合作，法国如果继续用变脸来处理双边关系，只会让双方的信任越走越薄。 真正的合作不是靠演出来的，而是要落到行动上，中方这次不惯着，是告诉对方：既然要合作，那就来真诚的，要是想玩双标，那以后就不好使了。 对此，大家有什么不一样的看法？欢迎在评论区积极讨论！
