12月6日在美国国防论坛上，国防部长皮特·赫格塞思当着全世界的面讲话说 ：“ 美国不打算遏制中国的增长”。 作为国防部长讲这样的话，一定是来自总统特朗普的授权，根据是美国刚刚编制完成的《国家安全战略》。 实践证明特朗普当总统的第一个任期掀起对华贸易战、科技战，第二个总统任期一上来又增加关税战，结果美国没有能遏制住中国。 中国在芯片、新能源、造船业等领域的全面突围，美国认识到“遏制”这张牌不灵了。 紧接着，这位美国国防部长又说：美国不想“支配或羞辱”中国。 “支配”是霸权主义的核心，而“羞辱”则是傲慢的体现。 赫格塞思之所以特意强调“不羞辱”，是因为美国军方已经清醒地看到了中国人民解放军的实力。 赫格塞思在讲话中表示美国追求的是“势力平衡”，而不是“支配地位”。 这真是太阳从西边出来了，美国正在从“单极霸权”的迷梦中苏醒，开始接受一个多极化的世界。 这位国防部长讲话最后说：“美国无意改变台海现状。” 赫格塞斯阐述新版《国家安全战略》时，特意强调了要通过“实力”来威慑，而不是通过“对抗”来找事。 甚至在被问到具体细节时，他还重申了这一立场，似乎生怕中国误判了美国的意图。 他在演讲中把过去几届美国政府的对外政策喷得体无完肤，说那是“乌托邦式的理想主义”。那些人整天忙着在全世界搞“民主建设”、搞“政权更迭”，结果把美国的家底都败光了。 现在的美国，就像一个透支了信用卡的巨人，虽然架子还在，但里子已经虚了。 赫格塞思直言不讳地表示，美国未来的重心不是在全世界当警察。 既然不想当警察了，那自然就没必要跟中国这个“大块头”死磕。因为与中国做生意能赚钱，跟中国打仗只会破产。 应该说美国在全世界捣乱、碰璧、失败之后，开始反思和吸取教训。 中国应抓住机会，全力把我们国家建设发展好。 上述内容是笔者在 星途双车限时好价 汽车征文栏目发表的。 在中国25岁至35岁的群体是新车消费的主力军，他们占据着42%的市场份额。 星途双车敏锐地捕捉到了这一市场需求，以双车组合拳的形式迅速登陆市场。 双车亮点：满足多元需求 星纪元ET：责任与自由的完美融合，其3000毫米的超长轴距，打造出了宽敞的“移动大平层”，1米8的壮汉坐在后排也能轻松跷起二郎腿，纯平地台让乘客感到很舒适。 后备箱放倒后秒变1.8米“露营大床”，婴儿车、折叠桌椅、帐篷等露营装备都能轻松容纳。 星纪元ET的安全性是笼式车身，由88%高强度钢铝锻造而成，通过了C-NCAP五星认证的35项魔鬼测试，这是真正的硬指标。 星纪元ET5米大车身在小区掉头时灵活如小车。 星纪元ES：追风少年的梦想座驾 已经获得红点、iF、IDEA全球三大设计奖，轿跑身姿低趴线条流畅，无框车门与隐藏把手的设计时尚动感，风阻系数0.23Cd。 星纪元ES雪豹四驱系统让纯电版零百加速仅需3.7秒，前双叉臂+后五连杆悬架能有效过滤减速。 高通8295芯片与奇瑞自研AI大模型的组合，让车机响应迅速。 四音区语音识别功能十分强大，连3岁小孩的奶音都能准确捕捉。 记忆泊车功能更是新手司机的福音，在老城区窄巷停车时，它能自动循迹50米倒车，让驾驶者只需轻松刷抖音即可。 增程版1550公里的综合续航能力，北京到上海单程无需充电；17分钟快充\至80%的电量。 星途此次推出的限时福利政策诚意十足，10000元置换补贴与5年10万贷款前3年免息的组合，直接为消费者降低了购车门槛。 部分高配车型提供智能辅助驾驶功能的限时免费使用权。例如，星纪元ES的Max城区辅助驾驶版和Ultra四驱旗舰版可免费获得价值30000元的NEP全场景辅助驾驶终身使用权； 星纪元ET也能免费获得价值30000元的猎鹰城区辅助驾驶终身使用权。 增程版部分车型还可花6999元升级10000元的疾影运动套件，或5000元选装8000元的零重力座椅，实惠 + 实在。
