果不其然，日本海上保安厅曾突然宣布了，将钓鱼岛主岛上的所谓“灯塔”纳入其航标管理，这是2005年接管民间设施的动作。 整件事最核心的算计，就藏在这个不起眼的混凝土建筑里。早在1990年，日本海上保安厅便承认日本青年社非法搭建的灯塔为“航标”。 彼时，这一行为还披着半遮半掩的民间外衣，妄图以此模糊其非法行径的本质。真正撕下面具是在2005年的那个农历大年初一，趁着中国人都沉浸在春节的喜庆氛围里，日本政府玩了一手“暗度陈仓”。他们突然宣称原拥有者“放弃权利”，于是这民间私产就堂而皇之地变成了“国有财产”。 不仅给了它一个正式编制——“鱼钓岛灯塔”，还像模像样地把它纳入国家航标管理体系，发布了针对过往船只的航行通告。 早在1990年，日本海上保安厅便承认日本青年社非法搭建的灯塔为“航标”。真正撕下面具是在2005年的那个农历大年初一，趁着中国人都沉浸在春节的喜庆氛围里，日本政府玩了一手“暗度陈仓”。 他们突然宣称原拥有者“放弃权利”，于是这民间私产就堂而皇之地变成了“国有财产”。不仅给了它一个正式编制——“鱼钓岛灯塔”，还像模像样地把它纳入国家航标管理体系，发布了针对过往船只的航行通告。 与数百年前葡萄牙人以“晾晒货物”为托辞、渐次侵吞澳门之行径，何其相似乃尔，如出一辙之态尽显无遗。日本要的不是灯的亮度，而是那个“管理员”的身份。按照日本国内法的逻辑，一旦这也归保安厅管，那派遣公务船去巡检、去维修就变得“合规合法”。 这就给他们常年赖在周边海域找到了绝佳的行政借口，原本是非法闯入，现在摇身一变，成了履行“公务”。2012年，他们先是给《海上保安厅法》打了补丁，赋予一线保安官在离岛地区直接抓人的逮捕权，这种法律层面的扩权，直接暴露了想把钓鱼岛“内政化”的野心。 为了撑起这个野心，海上保安厅的预算跟吹气球一样涨，那些原本负责警察职能的巡逻船，个头越造越大，甚至往“第二海军”的方向发展。除了造几万吨级的大船，他们还在九州方向部署MQ-9B无人机，美其名曰监视，实则就是想把防御纵深向西硬推150到300公里，把东海的战略主动权握在手里。 日本人算盘打得精：用灯塔当抓手，用法律做掩护，用准军事力量做后盾。前有高市早苗这种政客喊着“台湾有事就是日本有事”，想拉美国人下水搅浑水，后有石垣市把钓鱼岛划入行政管辖，每一个动作都是在一点点切香肠，试探中国的底线。在他们的构想里，这应该是一场只有他们进攻、对手只能抗议的独角戏。 然而，现实如同一记凌厉的耳光，毫不留情地抽打在策划者的脸上，让他们精心编织的美梦瞬间破碎，残酷地揭示出理想与现实之间那道难以逾越的鸿沟。那个曾被他们视为“囊中物”的海域，如今已经成了攻守易形的最前线。日本越是想通过“国有化”来固化非法利益，引来的反弹就越猛烈。自2012年中国公布领海基线起，局势发生了天翻地覆的变化。 2024年的数据极具说服力。当年，中国海警船于钓鱼岛周边巡航表现卓越，巡航天数高达355天，创下崭新纪录，有力彰显我国对钓鱼岛的切实管辖。这意味着什么？意味着全年除了台风天，中国的执法力量几乎每一天都在现场。如今中国海警手里握着全球吨位最大的执法船，背后站着体系完备的海军力量。 面对中国海警常态化、高强度的存在，日本那些所谓的“定期巡检”变得越来越像是一场演给国内看的政治秀。他们确实抢在地图上印了灯塔，但却失去了这片海域真正的掌控权，这种“偷鸡不成蚀把米”的结局，大概是当初那个策划在春节搞突然袭击的人，做梦也没想到的。 日本要的不是灯的亮度，而是那个“管理员”的身份。按照日本国内法的逻辑，一旦这也归保安厅管，那派遣公务船去巡检、去维修就变得“合规合法”。这就给他们常年赖在周边海域找到了绝佳的行政借口，原本是非法闯入，现在摇身一变，成了履行“公务”。当时的日本首相小泉纯一郎还曾装傻充愣，反问外界“这怎么会引起中国反对？”，这副理直气壮的模样，就是想通过行政背书，让那种非法侵占慢慢发酵成国际社会默认的“既定事实”。 如今中国海警手里握着全球吨位最大的执法船，背后站着体系完备的海军力量。当年日本海上保安厅想靠接管灯塔来制造“实际控制”的假象，结果却把自己逼进了死胡同。面对中国海警常态化、高强度的存在，日本那些所谓的“定期巡检”变得越来越像是一场演给国内看的政治秀。
