【印度飞行员围观枭龙，面带神情复杂的笑容】 近日，阿联酋举办的迪拜航展上，出现了一幕奇特场景。在巴基斯坦的展台面前，3名印度空军飞行员正在和1名巴基斯坦空军飞行员进行交流，旁边还摆着一架枭龙战斗机的模型。 这款被巴方寄予厚望的枭龙最新改进型，光是机头搭载的KLJ-7A有源相控阵雷达就足以让人多看几眼。这款雷达的对空探测距离超过150公里，能同时跟踪15个空中目标并优先攻击其中4个，性能直逼印度现役苏-30MKI的N011M无源相控阵雷达。 更让印度飞行员在意的是，枭龙Block III还能挂载PL-15E远程空空导弹，145公里的射程比印度空军现役的R-77导弹多出整整40公里，这种"先敌发现、先敌开火"的优势，在空战中往往意味着生死差距。 六年前的那场空战记忆或许还在他们脑海里打转。2019年巴拉科特空袭后，巴基斯坦空军正是用早期型号的枭龙Block II，在克什米尔边境击落了印度空军的米格-21战机，那句"你的米格-21在哪"的无线电喊话至今仍是印度空军不愿提及的尴尬。 如今眼前的这款改进型，性能比当年击落米格-21的机型提升了不止一个档次。印度飞行员下意识地对比着自家装备，苏-30MKI虽然机动性出色，但雷达系统已经略显老旧；阵风战机虽先进，可单价高达9000万美元，是枭龙Block III的五倍还多。 巴基斯坦飞行员递过来的宣传册上，清晰印着枭龙Block III的核心数据：最大起飞重量14.5吨，航程3200公里，可携带CM-400AKG超音速空地导弹对地面目标实施精确打击。这些参数像一根根细针，刺着印度空军的装备体系焦虑。 一名印度飞行员伸手触摸模型的垂尾，那里印着巴基斯坦空军的星月标志。他身后的同伴正低声讨论着什么，从口型看像是在说"雷达罩的尺寸"。展台周围的观众渐渐多了起来，有人举起手机拍摄这难得一见的场景。 印度空军此刻正陷入两难境地。花费88亿美元采购的36架阵风战机刚刚交付完毕，国产化的LCA光辉战机却迟迟无法实现量产，至今仅列装30余架。而巴基斯坦空军已经接收了超过150架枭龙系列战机，其中Block III型号已稳定量产，单价仅需1600万美元。 这种性价比的差距让印度飞行员感到棘手。枭龙Block III搭载的分布式光学孔径系统，能让飞行员透过机身看到360度无死角的空域图像，这项技术此前只在F-35等第五代战机上应用。印度空军的苏-30MKI要想升级类似系统，每架需要额外花费数百万美元。 巴基斯坦飞行员指着模型机翼下的复合挂架介绍，枭龙Block III可同时挂载PL-15E远程导弹、PL-10E近距格斗弹和电子战吊舱，形成完整的空战配置。这番讲解让印度飞行员不自觉地皱起了眉头，他们清楚自家苏-30MKI的武器配置还停留在上一代水平。 展厅外的停机坪上，巴基斯坦空军带来的实机表演即将开始。那架涂着沙漠迷彩的枭龙Block III正进行起飞前的检查，引擎启动的轰鸣声隐约传到展厅内。三名印度飞行员停下讨论，不约而同地望向展厅门口的方向。 他们心里清楚，这款战机已经在缅甸、尼日利亚等国打开了市场，潜在的出口订单还在不断增加。一旦更多国家列装枭龙Block III，印度空军在南亚地区的空中优势将进一步被稀释。 巴基斯坦飞行员似乎察觉到了对方的复杂情绪，主动递上一杯咖啡。两位昔日对手的军人在航展的特殊场合下短暂放下分歧，话题从武器性能转向了飞行体验。印度飞行员询问着枭龙的操控手感，巴基斯坦飞行员则好奇阵风的航电响应速度。 当被问及对枭龙Block III的评价时，一名印度飞行员没有直接回答，只是笑着说"值得研究"。这个笑容被旁边的摄影记者定格下来，成为本届迪拜航展最具话题性的画面之一。 表演时间快到了，巴基斯坦飞行员不得不结束交流，前往停机坪准备。三名印度飞行员站在原地，看着对方的背影消失在人群中，目光重新落回枭龙模型上。展台上的灯光照在他们脸上，一半明亮一半阴影，就像他们此刻复杂的心情。 他们知道，这款由中巴联合研制的战机，已经成为印度空军不能忽视的存在。从早期型号到Block III的迭代升级，枭龙的进步速度超出了很多人的预期。而印度空军在装备更新的道路上，还在国产化与外购之间反复摇摆。 这场看似普通的展台交流，背后折射出的是南亚次大陆空中力量的微妙变化。当印度飞行员带着复杂的笑容离开巴基斯坦展台时，停机坪上的枭龙战机已经呼啸升空，在迪拜的天空中划出一道优美的弧线。
