泰国总理兼内政部长阿努廷·陈威拉恭，在脸书发帖子说：“东方大国那边当着泰国国王的面儿明明白白说了，要整50万吨泰国大米，这买卖就这么定了！”网上不少网友唠嗑：“中泰这波大米交易也太敞亮了，纯纯的互相给力啊！” 泰国作为全球重要的大米出口国，其大米品质优良，在全球粮食市场上一直有着不错的口碑。而东方大国人口众多，对粮食的需求量极大，尤其是在大米这一主粮方面，稳定且充足的供应至关重要。 泰国农业部门的统计数据显示，这个国家的水稻种植历史能追溯到数百年前，世代相传的种植智慧已经融入了每一寸稻田。 尚泰集团发起的“Central Tham”可持续发展项目，专门保护着来自泰国8个省份10个社区的19个不同水稻品种，这些品种里既有大家熟知的茉莉香米，也有濒临灭绝的高价值本地品种。 就拿素林省产出的茉莉香米来说，这种米粒修长饱满，煮熟后散发着自然的清香，咀嚼起来软糯中带着嚼劲，早就成了全球高端大米市场的“明星产品”。 董里省的Bao Yod Muang Trang Rice则带着独特的果香，清莱省的Kao Niew Kieo Ngu糯米在制作传统甜品时更是不可替代，这些多样化的品种让泰国大米在国际市场上始终保持着独特竞争力。 2024年举办的泰国大米节上，“Tham Kub Kao -泰国大米，泰国风味”的主题展览吸引了全球买家的目光，参展的每一种大米都标注着清晰的产地和种植技术，这种对品质的极致追求，正是泰国大米口碑的基石。 不过泰国大米产业最近正面临不小的挑战。泰国国际贸易厅2025年9月发布的报告显示，当年前8个月泰国大米出口总量仅为504万吨，同比下滑了近24%，出口额更是下跌超过30%，仅为29.8亿美元。 全球市场供应过剩、主要买家进口需求放缓，再加上泰铢升值削弱了价格优势，多重压力让泰国稻农和出口商愁眉不展。就在这个节点上，中国抛出的50万吨大米订单，无疑给泰国大米产业注入了一剂强心针。 与之相对应的是，中国对优质大米的需求从来都没有减弱过。中国科学院的研究数据证实，中国作为世界水稻起源地，有着长达10万年的水稻演化史，大米早已成为亿万国人餐桌上的核心主食。 国家发改委公布的信息显示，2023年中国大米产量达到2.44亿吨，而同期消费量就有2.41亿吨，98.77%的产量都被国内市场消化，这组数据直观地展现了中国粮食市场的庞大体量。 随着生活水平的提升，中国消费者的需求早已从“吃得饱”转向“吃得好”，从泰国香米到五常大米，高品质稻米越来越受青睐。 京东超市的销售数据就很有说服力，2024年“双十一”期间，五常大米新米销量同比增长124%，日销量环比甚至超过3倍，这股消费升级的浪潮，让泰国优质大米有了更广阔的市场空间。 更关键的是，作为人口大国，中国始终把粮食安全放在战略高度，稳定且充足的主粮供应，是保障社会平稳运行的重要基石。 这次50万吨泰国大米的采购，既满足了国内消费者对高品质主食的需求，也进一步丰富了粮食储备的品类结构，为粮食安全再添一道保障。这单生意能顺利敲定，高效的物流通道起到了至关重要的作用。 中老铁路这条“黄金大道”，正成为中泰贸易的坚实桥梁。中国一带一路网的统计数据显示，截至2025年2月，中老铁路累计运输货物已达5240万吨，其中跨境货物就有1210万吨，覆盖了包括泰国在内的19个国家和地区。 “澜湄快线”国际货物列车的开通，让泰国农产品运往中国的时间大幅缩短，之前需要数十天的运输路程，现在通过公铁联运模式，全程时间能减少约14天。 在云南磨憨铁路口岸，智慧通关系统让16吨进口榴莲通关仅需5分钟，这种“零延时”的通关效率，彻底解决了农产品运输过程中的保鲜难题，也让泰国大米能以更新鲜的状态抵达中国消费者手中。 2024年一年，中老铁路就完成了26万吨进出口果蔬的运输，同比增长高达175%，这条钢铁大动脉，正让中泰贸易的活力持续释放。 这波大米交易背后，是中泰两国经贸合作的深度契合。泰国国际贸易厅厅长阿拉妲透露，泰国与中国中粮集团关于剩余28万吨政府间贸易合同的谈判进展顺利，这意味着未来双方的大米合作还将持续深化。 泰国方面正积极通过参加中国国际进口博览会等展会拓展市场，而中国则通过稳定的采购，为泰国农业产业提供支持，这种互补共赢的模式，让两国贸易关系越走越近。
