快报，快报 美国宣布了 11月17日，美国交通部长达菲和联邦航空局局长贝德福德宣

快报，快报 美国宣布了 11月17日，美国交通部长达菲和联邦航空局局长贝德福德宣布，因政府“停摆”、空管人手短缺实施的航班削减紧急令正式解除，全美空域恢复正常运行。 这消息听着挺让人舒心，毕竟之前10%的航班削减把机场搅得鸡飞狗跳，大量旅客被改签、滞留，苦不堪言，但这事真没那么简单。 首先这解除令就是“救火式”补救，治标不治本，空管短缺本就是老问题，停摆期间1.3万名空管无薪连轴转，退休潮还愈演愈烈，每天退休人数从4人飙到15-20人，现在人员返岗也得慢慢磨合，延误取消的余波大概率还要持续一阵。 其次这也戳破了美国公共服务的“软肋”，政府停摆居然能让全国航空系统掉链子，可见公共服务的应急储备和长效保障有多缺位，简直是牵一发而动全身。 最后咱也能看明白，民生服务容不得“断档”，光靠临时拨款和紧急命令填窟窿根本不顶用。说到底，公共服务的稳定，才是老百姓心里最踏实的定心丸。美国航班大停摆 美国航空管理局 美国航空航天局 美联航延误 美国航空混乱 美国媒体动态 美国航空技术