这一回中国可真要杀鸡儆猴了！中国实在忍无可忍，而这只鸡不是美国，不是日本，也不是德国、法国……正是强取豪夺的荷兰。 （阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 因为荷兰既当美国的“马前卒”，又攥着产业链的关键环节，还敢明火执仗抢中国资产，选荷兰下手，既能敲山震虎，又能精准打疼，简直是再合适不过的反面教材。 荷兰今年已经对我们做出了不少制裁，4月刚收紧半导体设备出口管制，把测量检测设备都纳入授权清单，抛出个“安全风险”的理由，其实就是帮美国堵中国芯片的路。 可这还远没结束，10月他们再次撕破脸，以“国家安全”为由强行接管中资控股的安世半导体，又是冻结资产又是罢免高管，简直想上演一场“零元购”闹剧。 可他们忘了，安世90%以上的产能都在中国广东、上海，荷兰抢到手的不过是个注册地和空壳办事处，真正的芯片命脉还是攥在咱们手里。 甚至有欧洲媒体都讽刺道：“以为在抢银行，结果只拿到了ATM机”。 其实安世当年只是个连运营都撑不下去的烂摊子，是闻泰科技接手后大刀阔斧改革，靠中国新能源市场的风口才逆袭，2024年营收冲到147亿元，荷兰这是摆明了想摘现成的果子。 荷兰的嚣张根本，就是仗着手里那点半导体优势，以为ASML的光刻机是拿捏中国的筹码，可他们却忘了，自己的命门早被中国攥着。 ASML的EUV光刻机每台得用10千克稀土磁体配件，钕铁硼永磁体更是纳米级精度的关键，这些材料都是咱中国说了算。 之前给他们留着情面，没真下狠手，结果荷兰人反倒得寸进尺，一边跟着美国搞封锁，一边惦记中国的产业成果，这种“又要吃饭又要砸锅”的操作，当然得收拾一下才行。 咱中国的反制一出手就拳拳到肉，根本没给荷兰留余地。 安世中国直接宣布独立运营，东莞工厂照常开工，不仅暂停对欧洲部分客户供货，优先保障本土市场，还要求剩下的客户用人民币结算，一下就掐住了欧洲汽车产业链的脖子。 欧洲汽车制造商协会急得跳脚，警告说86%的车企会面临芯片短缺，大众、宝马这些巨头的生产线都可能停摆，德国车企高管直接骂荷兰“为了政治表演，拖垮整个欧洲汽车饭碗”。 商务部更直接，启动出口管制，限制半导体封装设备和材料出口荷兰，要知道芯片封测是最后一道关键工序，没有咱的供货，荷兰手里的订单就是一堆废纸。 咱这还没动稀土的真格，荷兰就已经扛不住了，更有意思的是，荷兰前脚抢完企业，后脚就急着求和，10月中旬派高官卡雷曼斯访华求情，说干预安世是“为了欧洲利益”，结果中方连接待安排都没给，直接冷处理。 眼看外交碰壁，又赶紧宣布和美国“划清界限”，限制情报共享，想装出“战略独立”的样子，可谁看不出这是被逼到墙角的权宜之计？ 荷兰半导体出口里，30%都直接或间接依赖中国市场，ASML少了中国订单更是亏不起，这种临时变脸的把戏，中国根本不吃这套。 之所以选荷兰当这只“鸡”，因为他们的位置太关键，既不是美国那样的超级大国，不至于引发全面对抗，又在半导体产业链上有不可替代的角色，对荷兰下手，能让所有跟着美国搞封锁的国家都看清楚后果。 美国虽然是幕后黑手，但体量太大，硬碰硬成本太高；日本、菲律宾跳得欢，可在高端制造领域分量不够，收拾了也达不到震慑效果。 荷兰不一样，他们拿着ASML当筹码，却在产业链上高度依赖中国，既想当“霸权帮凶”又想赚中国的钱，这种“软柿子里的硬骨头”，捏碎了正好给那些蠢蠢欲动的国家立规矩。 看看荷兰现在的惨状就知道，国内没拿到安世的核心利益，反而丢了总部税收和就业；欧洲盟友怨声载道，德国、法国私下里满是不满，觉得它破坏了欧盟对华政策的统一性，国际上被骂成“美国代理人”，营商环境一落千丈。 这就是得罪中国的下场，抢了不该抢的东西，卡了不该卡的脖子，最后只能搬起石头砸自己的脚。 那些盯着中国产业、想跟着美国占便宜的国家，都该好好看看荷兰的下场。 中国不是没脾气，只是之前懒得跟宵小之辈计较，可真要是忍无可忍，反制手段有的是，而且每一招都能打在七寸上。 稀土、锂电池、光伏组件，这些咱有话语权的领域，随便动一项就能让依赖中国的国家疼上半宿。 荷兰这只“鸡”被杀了，就是要告诉所有“猴”：别以为中国好欺负，别想着靠霸权抢利益，谁敢伸手，就斩断谁的爪子。 荷兰现在想求和也晚了，中方的态度很明确，原则问题没有讨价还价的余地，当初抢企业的时候有多嚣张，现在就有多狼狈，这都是自找的。 在全球化时代，产业链早就你中有我，想靠单边制裁、强行掠夺来遏制中国，根本就是痴心妄想。 荷兰的教训摆在这，谁要是还想步他们的后尘，就得做好付出更惨痛代价的准备。 这“杀鸡儆猴”的戏码，不是为了挑起冲突，而是为了让那些搞霸权的、耍小聪明的都明白：中国的利益碰不得，合作共赢才是唯一的出路。 对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
