就这位，在中国因为没人愿意见他，而不得不取消访华行程的德国外长，还找补上了——“那只是推迟，不是取消。” 最近德国经济的日子过得有点拧巴，算下来这都要面临第三年收缩了，背后是德国对美出口因为关税政策下滑，而从中国进口却悄悄涨上来的现实。 说白了，现在的德国经济，真离不开中国市场这口 “饭”。 也正是因为这点，德国外长瓦德富尔原本定在 10 月 26 日的访华行程，一开始被不少德国企业当成了 “救命稻草”。 他自己也挺重视，想当默茨政府里第一个访华的部长，队伍带得也实在：有德国汽车工业协会的主席，还有做稀土进口的 Noble Elements 公司董事总经理。 明眼人都能看出来，他这趟来，表面是 “谈合作”，实际就是想让中国松松关键矿产的出口限制，毕竟欧盟现在缺稀土缺得厉害，生产线都快转不动了。 可谁也没料到，10 月 24 号突然传来消息：行程取消了。 德国外交部给的理由听着挺官方，说 “在中国安排不到足够多的会谈”，但要是真有诚意谈，怎么会临出发前才说 “安排不上”？这事一出来，德国国内立马炸了锅。 社民党的外交事务发言人阿赫梅托维奇直接挑明：“这可不是什么好兆头”，还呼吁政府赶紧重新琢磨对华战略，别再搞硬邦邦的一套，得用积极点的外交方式解决问题。 中国德国商会更是直截了当表示遗憾，说企业现在最需要的就是双边政策的 “准信”，这么一折腾，大家心里更没底了。 有意思的是，取消行程才三天，瓦德富尔又出来 “找补” 了。 27 号他对着媒体说，那不是 “取消”，是 “推迟”，还强调要 “尽快” 跟中方通电话，重新安排行程。 他还特意提了句 “德国和中国保持长期良好关系”“始终准备好对话”，甚至说 “相信在北京能找到合作伙伴”，话听着客客气气，可别忘了他之前说的那些话，前后对比起来，实在有点矛盾。 就在访华计划确定那阵，他接受采访时还对着台海事务指手画脚，说什么 “要是自由流通因为暴力冲突断了，会影响世界繁荣”，还强调 “要避免改变现状”，可从头到尾没提一句 “反对台独”。 这话传到中国，外交部发言人郭嘉昆当时就点破了：只说维护现状，却不提反台独，本质上就是在纵容台独，这会给台海稳定添大麻烦。 还特意提醒德方，得好好恪守一个中国原则，别在这事上犯糊涂。 现在又说要跟中国 “好好谈”，难道忘了自己之前是怎么不尊重中国内政的？ 后来德国政府副发言人斯特芬・迈耶出来打圆场，说这次 “推迟” 不影响政府整体政策，德方还是想跟中国 “尊重且良好地交流”，还强调 “中国是不可或缺的合作伙伴，两边都需要这种合作”。 他还特意提了句，默茨总理接下来的访华计划不受影响，“没规定外长必须在总理前面去”。 这话明显在缓和气氛，仔细想，要是瓦德富尔真把关系搞僵了，默茨后续访华的难度不也得增加？ 这次取消访华，再加上之前妄议台海，说白了就是想既拿中国的稀土、占中国的市场，又不想在原则问题上让步，这种 “又想当又想立” 的心态，怎么可能谈得拢？ 欧盟现在急着让中国放松稀土限制，瓦德富尔也说 “欧盟要找更多供应商降低风险”，可真要找替代来源，不仅成本高，至少得等三五年，眼下根本解不了燃眉之急。 所以他才会赶紧出来说 “是推迟不是取消”—— 毕竟真把中国惹急了，德国企业第一个不答应。 27 号那天，郭嘉昆又回应了中德关系的事，说中方一直从战略高度看中德关系，两国都是大国，合作本来就是互利的。 现在这种国际形势下，更该相互尊重、平等相待，别搞那些虚头巴脑的，让双边关系往正确的方向走。 这话其实是给德方留了台阶，就看瓦德富尔接下来怎么选了。
