比亚迪计划在欧洲全部电动车本地生产、搭载固态电池的奔驰 EOS电动汽车行驶749英里(约1205公里)一辆搭载固态电池原型的奔驰 EOS电动汽车,在未中途充电的情况下行驶了749英里(约1205公里),标志着固态电池技术研发迎来重要里程碑。
奔驰工程师驾驶这款经过改装的轿车,从品牌总部所在地德国斯图加特出发,最终抵达瑞典马尔默。据奔驰方面透露,行程结束时车辆剩余续航里程仍有 85 英里(约 137 公里)
欧洲的固态电池研发水平咋样新能源汽车
比亚迪计划在欧洲全部电动车本地生产、搭载固态电池的奔驰 EOS电动汽车行驶749英里(约1205公里)一辆搭载固态电池原型的奔驰 EOS电动汽车,在未中途充电的情况下行驶了749英里(约1205公里),标志着固态电池技术研发迎来重要里程碑。
奔驰工程师驾驶这款经过改装的轿车,从品牌总部所在地德国斯图加特出发,最终抵达瑞典马尔默。据奔驰方面透露,行程结束时车辆剩余续航里程仍有 85 英里(约 137 公里)
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