作为第一个用增程打破质疑的车企，理想完全称得上是增程教父，为什么下一代增程是3.0？
按我的理解，1.0增程就是理想one，当时市面上的增程车都是“小电池+油箱”的过渡思维，纯电续航几十公里，聊胜于无。理想ONE直接把纯电续航干到150公里以上，让增程第一次有了日常纯电的可能。但那时候没得选，增程器用的是东安1.2T三缸机，老汤哥也承认是“当时没有更好的选择”。
2.0 就是现在的L系列 1.5T 四缸，静谧性和能耗明显优化，这个阶段的核心是：让增程器从“能用”变成“好用”。销量的爆发也直接引起了行业变革，让一众车企都加速推出增程产品。
而接下来就是 3.0 时代了，原生增程平台，这很重要，现在的增程器都在发动机的基础上修修补补，理想要干的就是“专用化”，打造专用于增程车型的真正的“增程器”。
用负责人强哥的话说：3.0的到来，标志着增程技术正式告别“改造时代”，迈入原生增程平台新时代。理想L7理想L9理想one
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