当年加价的本田冠道，如今月销仅百台，为何降价也没人要了？说出来你可能不信，当年

当年加价的本田冠道，如今月销仅百台，为何降价也没人要了？说出来你可能不信，当年火到要加价2万才能提车的本田冠道，现在月销连百台都凑不齐，就算官方直降7万，跌到16万多起，还是没人愿意买，这反差也太大了。其实当年冠道能火，全靠踩中了市场痛点，那时候大五座SUV稀缺，冠道的后排空间大到能跷二郎腿，再加上本田的品牌溢价，大家挤破头抢，经销商还趁机玩饥饿营销，加价才能插队提车。可现在不一样了，市场早就变天了。首先是国产新能源太能打，16万级的国产SUV，空间不比冠道小，智能化配置拉满，市区开还零油耗，用车成本比冠道低太多。反观冠道，还是纯燃油车，油耗高不说，车机系统老旧，连个像样的智能功能都没有，纯属“返祖”配置。再者，冠道自身也不争气，产品迭代慢，好几年不更新，外观老气，入门版1.5T动力肉，高配2.0T油耗又太高，配置还抠门，卤素大灯、塑料方向盘都还在。消费者也不傻，同价位能买到更划算的国产新能源，谁还会选这台落后的燃油车？说白了，不是冠道降价不够狠，而是它已经跟不上时代了，当年的优势全没了，再加上本田转型迟缓，品牌溢价也崩了，降价也只能是徒劳，自然没人买账。【来自懂车帝车友圈】