本田冠道和奥德赛都推出了入门版车型,分别售价16.98万元和17.58万元,有人说这是本田低价引流的策略,本质上还是将客户引流到店里,主销中高配,其实最近几年被新能源汽车打压的不少,或许降价也是被迫而为之,从市场的车主成交价来看,很多车主的车成加价其实都已经比指导价很低了,或许这也是本田要把价格摆到明面上来刺激消费的一种手段


本田冠道和奥德赛都推出了入门版车型,分别售价16.98万元和17.58万元,有人说这是本田低价引流的策略,本质上还是将客户引流到店里,主销中高配,其实最近几年被新能源汽车打压的不少,或许降价也是被迫而为之,从市场的车主成交价来看,很多车主的车成加价其实都已经比指导价很低了,或许这也是本田要把价格摆到明面上来刺激消费的一种手段


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