比亚迪闪充技术发布会，我身边的小伙伴就开始蠢蠢欲动，先是问我车的问题，再来问我比亚迪的闪充站浙江的建设成本，我什么也不知道呀！ 今年年底前有2000座闪充站，每隔100多公里就有，今年五一前先来1000座，3月5日前已经有4239座了，所以浙江哪里会有，就请小伙伴们自行开车去找一找。 除了闪充站之外，大家有没有留意之前传播的8张合作伙伴的海报吗？ 中国电信、Oppo手机、支付宝、科大讯飞、鸿星尔克、佳通轮胎、东鹏特饮、京东秒送，这些看起来似乎天马牛不相及的品牌，却无形当中和比亚迪闪充联系在一起。 大家可以发挥想象，比亚迪的充电桩和这些品牌要有怎么样的联动呢？ 有些网友说他好像看到了在比亚迪的闪充站里面有便利店，所以有没有可能东鹏特饮和京东秒送会在里面，做一些站的服务呢？有没有可能未来的比亚迪闪充站会成为一个巨大的类似，像现在加油站一样可以进行便利店购物，大家可以发挥自己的想象。 其实我想说的是，还在两年前，很多人都在吐槽比亚迪自己不建桩，由于比亚迪全国巨大的饱有量，比亚迪的车主们只能去别的品牌充电，很多车主就埋怨比亚迪，量最大，却不愿意建桩，所以其实不是比亚迪不愿意，而是当时他还没有量变到质变。 做到5分钟充好，9分钟充饱，如此令市场惊呆了的技术的确需要反复的确认它的可靠性和准确度。 终于在2026年3月5日惊蛰的这一天，比亚迪召开了这一场真的是颠覆性的发布会，就如王传福在他演讲的最后一部分说道，比亚迪希望通过闪冲闪充，去面向全球。 我还是那句话，不管有多少人不太喜欢这个品牌，但是我们不得不承认，比亚迪在前进的路上总是不断地给我们很多惊喜。 包括这次比亚迪王朝系列D级的首款SU也是一样，他这次在内饰上面做了很多的改良，让我们对于王朝系列有一种眼前一亮的感觉，我也有看到很多网友说他们对于海豹08也有了完全不一样的设计感，而我的观点就是，就比亚迪目前庞大的饱有量，如果我们真的要在一些方面对他提出质疑，也许就是外观设计。 毕竟大家第一眼都会去外观，外观的认同性是很重要的，但如果比亚迪连在外观上都愿意去进行一些改变，贴合年轻人的用车审美，那算不算无敌了？【来自懂车帝车友圈】
