坐电车晕车的人越来越多了。 不是电车开得猛，是它动起来没个声响。油车起步，发动机

坐电车晕车的人越来越多了。 不是电车开得猛，是它动起来没个声响。油车起步，发动机先哼一声，车身才跟着晃悠一下。电车不一样，司机脚一搭上电门，人就被一股静悄悄的力量按在了座椅靠背上。 刚适应了这股推力，想松口气。脚从电门上一抬，那股力又毫无征兆地撤走了，像是有人从背后轻轻拽了你一把。身体还保持着前倾的惯性，车子却已经慢了下来。 油车松开油门，还能滑行好一段路。那种减速是慢慢沉下去的，像船靠岸。电车的减速是“咔”一下就锁住了轮子，干净利落，不留一点缓冲的余地。 你的耳朵和眼睛还在报告平稳行驶。身体感受到的却是频繁的、微小的前仰后合。大脑处理不过来这种矛盾信号。 晕车从来不是因为快。 是你身体里那套坐了十几年、几十年油车训练出来的预期系统，突然失灵了。你习惯了轰鸣声作为启动的预告，习惯了滑行作为停止的前奏。现在这些熟悉的信号全被静音了。 动力变得像开关一样直接。 你还没来得及对“动”做好准备，“停”的指令就已经下达。身体永远在追赶一个没有延迟的指令，永远处在一种微小的失重状态里。 这不是速度的问题。 是一个你用了半辈子的世界，它的物理规则被悄悄改写了。