车市热门工信部正式公开强制性国家标准GB11557-202X《防止汽车转向机

车市热门 工信部正式公开强制性国家标准GB 11557-202X《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》报批稿，该标准拟于2027年1月1日起正式实施。值得关注的是，与此前行业热议的征求意见稿相比，报批稿中已完全删除所有涉及“半幅方向盘”的技术内容，包括相关定义、测试方法及适配规则，这意味着半幅方向盘设计短期内将无法获得国家标准层面的支持。新规在多项关键指标上较2011年旧版标准显著升级：人体模块试验水平力限值下调至11110N，与联合国UN R12法规全面接轨；取消人体撞击试验的豁免条件；新增转向机构“挂钩”风险检测项目。标准修订组明确表示，此次修订核心目标是强化车辆被动安全性能，切实降低碰撞事故中转向机构对驾驶员的潜在伤害。半幅方向盘被排除出标准体系，源于其物理结构与安全要求的硬性冲突。据技术分析，该设计因结构缺失，无法完成新规要求的10个头型撞击测试点位检测，在气囊展开路径、碰撞能量吸收等被动安全环节存在难以规避的技术隐患。