1986年，英国女王访华，国家向霍英东借礼宾车，霍英东大手一挥送来一辆顶级劳斯莱斯，但国家还车时，霍英东却说：“不用还了。” 俗话说“好借好还，再借不难”，可偏偏有这么一位香港超级富豪，当国家因外交大事向他借了一辆顶级豪车，用完正准备归还时，他却说“不用还了”。这到底是为什么？这就得从1986年英国女王那次访华之旅说起了。 1986年的秋天，对于中国外交界来说，绝对是一个值得铭记的季节。这一年，英国女王伊丽莎白二世决定访问中国。这可不是一次普通的串门，要知道，这是历史上英国君主第一次踏上中国的土地。当时的中国，改革开放的大门刚刚打开没几年，正急需向世界展示一个新的面貌。为了接待好这位重量级的贵宾，上上下下可是费尽了心思，生怕在礼数上周缺了哪怕一点点。 女王访华的行程定得满满当当，其中有一站是广州。在那个年代，北京的接待条件自然是没得挑，红旗轿车一开，威风凛凛。但是到了广州，就遇到个让人挠头的难题——车。英国女王出行，那是有讲究的，人家在英国坐惯了劳斯莱斯，而且还得是特定规格的。咱们当时的广州，虽然经济开始活跃了，但要找出一辆能匹配女王身份、还得是“皇家蓝”颜色的顶级加长版劳斯莱斯，那简直比登天还难。当时的公车多是上海牌或者普通红旗，虽然也有气势，但从外交礼仪的对等和尊重习惯的角度看，总觉得差点意思。 这时候，负责接待的同志们想到了霍英东。在香港，霍家是出了名的爱国商人，而且实力雄厚。大家原本的想法很简单，就是想问问霍先生，能不能帮忙在香港借一辆合适的车，运到广州来急用几天，等女王走了再还回去。毕竟是借用，也就是个顺水人情的事儿。 消息传到霍英东耳朵里，这位老爷子的反应却完全出乎大家的预料。他一听是国家要接待英国女王，是为了国家的外交面子，二话没说，直接否定了“借旧车”的方案。在他看来，国家第一次接待英国元首，怎么能用别人用过的旧车？这不仅不够隆重，也显得咱们底气不足。霍英东立马拍板，自掏腰包，从国外专门订购了一辆全新的劳斯莱斯幻影VI。这车可不是有钱就能立马提现货的，得符合皇室标准，还得是女王最喜欢的蓝色。霍英东动用了自己所有的关系网，用最快的速度把这辆车搞定，并且空运到了广州。 等到女王到了广州，住进了霍英东投资兴建的白天鹅宾馆，出门坐上了这辆崭新的劳斯莱斯，整个接待规格瞬间拉满。女王本人对这次接待也是相当满意，这辆车在其中可谓是立下了汗马功劳。看着女王坐在车里挥手致意的画面，中方的工作人员心里这块石头总算是落了地。 任务圆满完成后，接待工作进入尾声。按照之前的约定和咱们中国人的规矩，车是用完了，理应物归原主。工作人员把车收拾得干干净净，拿着车钥匙去找霍英东，准备把这辆价值连城的豪车还给他。谁知霍英东摆了摆手，轻描淡写地说了一句：“不用还了。” 工作人员当时就愣住了，这可不是一笔小钱，这是一辆顶级的劳斯莱斯啊。但在霍英东眼里，这辆车的使命既然是为国家撑场面，那它留在国家手里，比拿回香港更有意义。他直接把车捐给了白天鹅宾馆，作为酒店接待贵宾的专用车。他说，霍家能有今天，全靠国家的支持，现在国家有需要，他做这点事是应该的。这辆车留在这里，以后再有外宾来，咱们也有拿得出手的座驾，不用再到处去借了。 其实，这辆车的事情，只是霍英东一生爱国情怀的一个小缩影。了解他的人都知道，这位老爷子对国家的感情，那真不是挂在嘴边说说的。早在上世纪50年代抗美援朝时期，西方国家对中国实行全面禁运，前线急需的盘尼西林、黑铁皮、橡胶这些物资根本进不来。那时候的霍英东，冒着被港英政府抓捕、甚至被击沉的风险，组织船队在海上“走钢丝”，硬是把一船又一船的战略物资运到了内地。那时候他就是拿命在爱国，被西方势力视为眼中钉，在香港的生意也因此遭受了长达几十年的打压和限制，但他从来没后悔过。 到了改革开放初期，外资都不敢进来，又是霍英东第一个站出来，在广州沙面填江造地，盖起了中国第一家五星级酒店——白天鹅宾馆。当时很多人不看好，觉得政策不稳定，但他坚持要干，而且坚持要用自己人管理。后来的事实证明，白天鹅宾馆不仅成了广州的地标，更成了中国改革开放的一个符号。那辆没要回去的劳斯莱斯，后来就一直停在白天鹅宾馆，见证了无数历史时刻。 霍英东这个人的“豪”，不在于他吃穿多奢侈，他自己生活其实很简朴，他的“豪”全用在了国家大事上。为了申办奥运会，他四处奔走；为了建设家乡，他把大笔资金投向南沙；为了教育，他捐遍了国内的名校。他并不像某些富豪那样，赚钱时说是为了家乡，捐款时却算计利益。他是真金白银地往外掏，不求回报，甚至不求留名。 2006年霍英东去世时，享受了国葬待遇，灵柩上覆盖着五星红旗。这是国家对一位公民最高的认可。回过头来看1986年的那次“借车”事件，那句“不用还了”，哪里是送了一辆车那么简单？那分明是一颗滚烫的赤子之心。
