陕西商洛，男子从平台接到订单，要把一批新鲜从呼伦贝尔运输到商洛，订单上明确写着绿通。可谁知，下高速时，这批土豆却被收费站工作人员认定是土豆种子，不属于绿通，要求男子缴纳5711元的通行费。男子不理解，附近的其他收费站都可以认定为绿通，为什么这个收费站就是不认可？他辛辛苦苦跑了一趟，还要倒贴不少，找谁说理去。没想到，记者介入后，收费站的说法马上反转，声称是失误、能退费。 男子杨昆（化名）是内蒙古呼伦贝尔人，他干马铃薯运输这行已经五六年了。 呼伦贝尔是当地主要的马铃薯产区，每年土豆丰收的时候，他都会拉着一车车土豆运往附近的省份。 常年跑运输的他，对绿通政策和运输流程早就烂熟于心，怎么也没想到，一趟普通的运输活，会让他差点赔了钱。 2月6号那天，杨昆在货运平台接了一单生意，要从呼伦贝尔市某镇，拉一车33吨的袋装土豆，送到陕西商洛。 订单上写得明明白白，货物是土豆，备注了绿通、到卸。 杨昆没多想，和以往一样，按要求装完货就出发了。 他拉的这批土豆，装在粉白相间的袋子里，袋子上印着品种、产地和净含量，从头到尾没有“种子”两个字，土豆表面还带着泥土，就是市面上常见的食用商品土豆。 一路奔波，昼夜兼程，2月8号晚上，杨昆终于开到了陕西商洛南城子收费站，准备下高速。 按照惯例，拉鲜活农产品走绿通是免通行费的，可让他傻眼的是，收费站工作人员检查后，直接认定他拉的不是土豆，而是土豆种子，说种子不属于绿通范围，必须缴纳5711元通行费。 杨昆当场就懵了，自己拉了五六年土豆，从来没遇到这种事，他赶紧跟工作人员解释，袋子上只是印了品种和产地，根本不是种子。 可收费站工作人员坚持自己的判断，就因为包装上有品种信息，就认定是种子土豆。 更让他无奈的是，收费员告诉他卡已经刷了，必须下高速缴费，没法再掉头走其他出口。 双方僵持不下，收费站还叫来了高速交警，交警也劝他先缴费通行，别堵着收费通道，后续再协商处理。 杨昆没办法，为了不影响交通，他只能硬着头皮缴了5711元。 这一趟运费本就不多，要是自己掏了这笔通行费，不仅白跑一趟，还得倒贴钱。 这笔钱，收货人也不愿意承担，毕竟人家订的就是食用土豆，是要供给超市的精品货，根本不是什么种子。 杨昆越想越憋屈，从2月8号晚上到2月10号下午，他一直守在收费站，反复跟工作人员沟通，可对方始终不肯松口，货也没法交给收货人，就这么一直耗着。 这期间，杨昆还得知了一件更让他不解的事：同一批从呼伦贝尔发来的土豆，另一位司机拉着从附近的其他收费站下高速，就能顺利走了绿通，一分钱没花。 同样的货物，只是下高速的口不一样，待遇却天差地别，杨昆实在想不通，自己到底错在哪了。 多次协商无果后，走投无路的杨昆联系了媒体记者求助。 记者了解情况后，先是联系了收货人，对方明确表示，自己是土豆批发商，订购的就是食用土豆，绝非种子，对收费站的认定也十分纳闷。 随后，记者拨通了蓝商高速监控中心的电话，把杨昆遇到的情况如实反馈给了工作人员，对方表示会让收费站相关人员回复处理。 有了记者的介入，果然没过多久，收费站就主动联系了杨昆，态度来了个一百八十度大转弯，承认是自己工作人员认定失误，搞错了土豆和土豆种子的区别，同意把5711元通行费全额退给他。 《收费公路管理条例》第二十八条明确规定：收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准和规范，对收费公路及沿线设施进行日常检查、维护，保证收费公路处于良好的技术状态，为通行车辆及人员提供优质服务。 收费公路经营管理者应当严格执行国家规定的收费标准，不得擅自提高收费标准、扩大收费范围、乱收费。 国家鲜活农产品运输绿通政策已将新鲜食用土豆纳入免费目录，杨昆所载货物有订单、收货人证明及其他收费站认定结果佐证为普通食用土豆，并非种子。 收费站仅凭包装信息主观错误判定，强行收取5711元通行费，属于无合法依据的违规收费。 同时，收费站因自身工作失误收取的费用，依法必须予以退还，其在记者介入后同意退费并非额外通融，而是履行法定的纠错义务。 拿到退费的承诺后，杨昆心里的石头终于落了地，这场折腾了两天多的闹剧，总算在记者的介入下圆满解决。 跑运输本就辛苦，就怕遇到这种说不清的误会，幸好最后问题得到了解决，不然杨昆这趟活真的要亏到底了。
