🌙美国炼油厂犯难了，委内瑞拉石油太多，炼油厂望油兴叹。据媒体报道，原本以为美国掌控了委内瑞拉的石油之后，就能大量增加出口，获得石油销售收入，炼油厂也能够从中分一杯羹，但是万万没想到，大量涌入的委内瑞拉石油，竟然让美国的炼油厂犯了难。 大家都知道，美国自从去年年底美军突袭委内瑞拉、控制马杜罗之后，就通过一系列手段，逐步掌控了委内瑞拉的石油开采、运输和销售全链条，还特意放宽了部分对委石油制裁，允许美国企业参与委内瑞拉石油的相关交易，就是想靠卖石油赚大钱。 当时美国政府和石油企业都信心满满，觉得只要掌控了委内瑞拉的石油，就能大幅增加石油出口量，填补自身能源缺口的同时，还能向其他国家出口牟利，而美国本土的炼油厂，也能靠着加工大量委内瑞拉石油，从中分一杯羹，扩大利润空间。 可没人想到，理想很丰满，现实却很骨感。自从美国和委内瑞拉达成价值20亿美元的大型供应协议后，大量委内瑞拉石油开始源源不断涌入美国，上个月委内瑞拉向美国的石油出口量直接倍增，达到每天28.4万桶，这突如其来的激增，直接打了美国炼油厂一个措手不及。 最让美国炼油厂犯难的，还不是石油数量太多，而是委内瑞拉石油的特殊性。委内瑞拉的石油大多是重质原油，这种原油密度大、质地粘稠，和美国炼油厂平时加工的轻质原油完全不同，想要加工这种重油，需要专门的炼化设备和技术，还得投入额外的成本改造设施。 要知道，美国大部分炼油厂的设备，都是按照轻质原油的标准设计的，尤其是中小型炼油厂，根本没有加工重油的能力，就算是大型炼油厂，也只有部分设备能处理委内瑞拉的重油，而且处理效率极低。有炼油厂负责人透露，改造一套能高效加工重油的设备，至少需要半年时间，还得投入上亿美元。 就拿美国墨西哥湾沿岸的炼油厂来说，这里是美国最主要的炼油基地，也是承接委内瑞拉石油最多的区域，可即便如此，这里的炼油厂也难以消化激增的重油。有交易员透露，现在很多装载委内瑞拉石油的油轮，在美国港口排队数日才能卸货，有的甚至只能在航行途中减速，以此拖延时间。 更让炼油厂头疼的是，委内瑞拉石油的性价比并不高。目前交付到美国墨西哥湾沿岸的委内瑞拉重油，每桶价格比基准布伦特原油低9.5美元左右，看似便宜，但相比于同样运抵这里的加拿大重质原油，却贵了差不多1美元，而且加工难度更大，算下来根本不划算。 美国石油巨头雪佛龙的处境，就是最好的例子。雪佛龙不仅在委内瑞拉从事石油开采，还掌握着委内瑞拉石油的外销权，去年12月它从委内瑞拉出口的石油每天只有9.9万桶，可到了今年1月，这个数字骤然升至22万桶，而它旗下的炼油厂，每天只能处理15万桶委内瑞拉石油，大量石油只能积压成库存。 除了雪佛龙，美国政府授权经销委内瑞拉石油的维多集团和托克集团，日子也不好过。这两大贸易公司今年1月从委内瑞拉出货了1200万桶石油，可大部分都只能运到加勒比地区的存储终端存放，根本找不到足够的炼油厂接手，相当于这些石油完全没有被真正利用起来。 其实其实早在美国掌控委内瑞拉石油之初，就有行业专家隐晦提醒过，委内瑞拉石油的炼化难度大，美国炼油厂的承接能力有限，可当时美国政府一门心思只想赚快钱，根本没把这个提醒放在心上，如今大量石油积压，炼油厂望油兴叹，才意识到问题的严重性。 更棘手的是，这些积压的石油还在不断增加。委内瑞拉国家石油公司因为出口受阻，储油设施已经快满仓，不得不把部分燃料油倒入露天废水池，还把油轮当作浮动储存设施，目前已装船等待出港的原油就超过1700万桶，这些石油最终还是要源源不断运往美国。 现在美国炼油厂陷入了两难，接手这些石油，改造设备成本高、加工不划算，还会影响自身原有轻质原油的加工计划；不接手，又会得罪美国政府，而且大量石油积压也会影响石油市场的稳定，进而影响自身的经营。这种进退两难的处境，让不少炼油厂负责人焦头烂额。 目前，美国政府还在试图寻找解决办法，要么推动炼油厂加快设备改造，要么寻找其他国家的炼油厂接手部分委内瑞拉石油，可这些办法都需要时间和成本，短期内很难见效。大量委内瑞拉石油还在不断涌入，美国炼油厂的难题，恐怕还要持续很久。 那么各位觉得美国炼油厂应该如何解决委内瑞拉石油积压的难题？美国当初费尽心机掌控委内瑞拉石油，如今却陷入这样的困境，算不算搬起石头砸自己的脚？欢迎大家在评论区留下自己的观点。
