身家1110亿美元的亚洲首富、印度信实集团的董事长安巴尼，最近估计要睡不着觉了，他做梦也没有想到，仅仅因为一家中国公司拒绝了与他合作，信实集团这个庞然大物就在锂电池生产领域遭遇了灭顶之灾，直接整个项目都不得不流产。 信实集团作为印度最大私营企业，早从2021年起就把目光投向新能源赛道，打算砸下超过100亿美元建四座超级工厂，核心就是锂离子电池电芯制造。 目标定在2026年投产，不仅能自给自足，还能供应本地电动车产业。集团在古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦圈了上百英亩地，前期投入巨大，包括土地开发和设备采购。 安巴尼知道印度技术底子薄，没法从零起步，只能靠外部合作快速上马。全球锂电池市场，中国企业占了大头，从电芯到原材料精炼，份额超60%，石墨负极更是九成以上。 所以，信实从2024年开始接触中国厦门海辰储能科技，这家专注磷酸铁锂电池的企业成了首选。谈判拖了一年多，到2025年夏天基本谈拢，就剩细节敲定。 可关键时刻，中国加强关键技术出口管制，把锂电池核心工艺列入限制目录，企业没法对外转让。海辰公司只好退出，合作直接崩盘。 信实紧急找日韩欧企业谈替代，但许可费高两三倍，运营成本涨三到五成，三元锂路线还依赖贵金属，在印度价格敏感的市场没竞争力。 没了技术靠山，信实只能搁置电芯计划，转组装电池储能系统，这属于低端环节，远不如制造电芯赚钱。印度政府2022年推生产激励计划，补贴1810亿卢比，要求本土附加值逐步达50%，信实因技术短板已吃罚款，这次更雪上加霜。 电池占电动车成本四成，没本土供应就得进口，车价高企，消费者买单难，拖累2030年电动车销量占比30%的目标。国际车企投资印度也犹豫，产业链卡在组装层。印度想自研，但技术积累需二三十年，中国优势就是这么来的。 过去靠市场换技术，这次行不通了，信实项目流产暴露了依赖症。在全球新能源竞争，技术才是王道，资本再多也没用。中国产业链把控力强，掌握合作主动，印度升级路堵塞，这事儿就是活例。 信实集团的挫败不是孤例，它折射出印度新能源产业的痛点。集团本想借碳中和东风，建本土电池链，但技术瓶颈让一切泡汤。
