中国动真格了，也给台湾当局定了规矩：凡是民用货轮驶入台海区域非法运输武器等军用物资，中国海警船有权查证扣押没收 这规矩一立，等于直接给台海航运划了条不能碰的红线，明摆着就是告诉台湾当局和背后撑腰的外部势力，别再想靠“暗度陈仓”那套给“台独”分子送军火了。 之前总有人觉得，民用货轮披着普通运输的外衣，就能在台海畅行无阻地搞小动作，现在这套行不通了，中国海警这是把话挑明了，也把执法的底气亮出来了。 2021年实施的《中华人民共和国海警法》早就写得一清二楚，海警机构在我国管辖海域开展维权执法，有权对有违法嫌疑的船舶登临检查，要是遇到拒不配合的还能强制检查，发现涉嫌违法的船舶甚至能责令停泊、押解至指定地点处理。 而当国家主权和安全受到威胁时，海警有权采取包括使用武器在内的一切必要措施干预。这次针对台海非法运武的规定，就是把法律里的条款落到了实处，每一项执法动作都有法可依，根本不是什么“单方面施压”，而是依法维护国家主权的正当行为。 之所以要把话说得这么死，实在是因为“台独”势力和外部势力的小动作太频繁了，不重拳整治根本镇不住。就说台湾的长荣海运吧，这家靠大陆市场赚得盆满钵满的公司，大陆业务常年占其年收益三成以上，转头就跟台湾当局勾连在一起，多次借着民用运输的名义偷偷给台湾送武器。 2024年11月，长荣货轮特意关掉船舶自动识别系统，神不知鬼不觉地把38辆美制坦克从美国运到台北港，台北港还特意以“设备保养”为借口临时封闭，配合他们深夜转运。到了2025年7月，长荣海运又接手了阳明海运搁浅后的任务，继续给“台独”势力输送美制装备。 不仅如此，这家公司旗下的巴黎长荣酒店，还曾在2024年巴黎奥运会期间故意不挂中国国旗，甚至有台湾籍高层下令剪掉国旗，官网还把“台湾”和“中国”并列，公然挑战一个中国原则。 而给这些小动作撑腰的，正是一直想搅乱台海局势的美国。2025年12月，美国批准了一笔高达111亿美元的对台军售，创下历史之最，里面包括82套海马斯火箭炮、1700架巡飞弹自杀无人机，还有上千枚反坦克导弹和120门自行榴弹炮。明眼人都能看出来，美国这是想把台湾打造成“刺猬”，让“台独”势力跟大陆对抗，自己则坐收渔利，把台湾的剩余价值榨干。 而这些武器，大概率还是要靠长荣这类民用货轮来运输，这也是为什么中国海警会特意发布以长荣货轮为目标的《扼喉》海报，画面里海警直升机索降登船，甲板上堆满美制武器，还配上了手铐标志，警告意味直接拉满。 光有警告不够，实际行动早就跟上了。2025年12月29日开始，福建海警就组织舰艇编队在台岛周边邻近海域开展综合执法巡查，重点扼守台岛北部、西南和东部三个方向的海上通道。 同一时间发布的“巡控台海”海报里，海警舰艇用缆绳打出平结，这种结的特点是越拉越紧，正好对应着“台独”势力跳得越高，扼绞力量就越紧的深意。 要知道，台湾九成以上的战略物资都依赖海运，中国海警的常态化巡查，相当于把“台独”势力的外援通道给封死了。以前“台独”分子还能指望用民用货轮打掩护偷运武器，现在只要敢越线，等待他们的就是登临检查、扣押没收，严重的还要承担刑事责任。 那些想靠着运输军火赚黑钱的航运公司也得掂量掂量，一边享受着大陆市场的红利，一边帮着“台独”势力破坏国家主权，这种两头占便宜的好事再也没有了。 台湾当局现在估计慌得不行，他们很清楚，没有外部势力的军火支持，所谓的“以武拒统”就是空谈。 但他们更应该明白，中国维护国家主权和领土完整的决心从来没有动摇过，不管是海警的执法规矩，还是环台军演的威慑，都是在向外界传递一个清晰的信号：任何分裂国家的行为都注定失败，任何试图干涉台海事务的外部势力都无法得逞。 那些还抱着侥幸心理的人可得醒醒了，别以为靠着耍小聪明、打擦边球就能蒙混过关。台海不是“台独”势力和外部势力为所欲为的地方，中国海警的执法船就在这里巡航，红线就在这里摆着，谁敢碰就收拾谁。 这不是什么“威胁”，而是一个主权国家维护自身利益的必然选择，也是对台湾民众根本利益的保护。毕竟，真要是让“台独”势力把武器堆得越来越多，最终只会把台湾拖入战乱的深渊，受害的还是普通老百姓。 现在这规矩立下来了，就是给所有相关方提个醒：识时务者为俊杰，别再做那些损害国家主权、破坏台海和平的蠢事。统一是历史大势，任何试图阻挡这一趋势的行为，最终都只会被历史的车轮碾得粉碎。
