临沂汽运曾经十分发达，作为鲁南地区重要的交通枢纽，其公路客运网络在鼎盛时期覆盖范围广、线路密度高、辐射能力强，成为连接鲁南与全国各地的重要纽带。当时的临沂汽运拥有 110 多条省际线路，这些线路不仅数量多，而且跨度大，其中 800 公里以上的超长客运线路非常多，能够直达国内多个重要城市，包括昆明、广州、深圳、哈尔滨、包头、汕头等，形成了北至东北、南至华南、西至西南的长途运输格局。 临沂汽运的线路布局几乎覆盖了苏、浙、沪、皖、豫、冀等周边省份的全部城市，无论是经济发达的长三角地区，还是人口密集的中原腹地，都能通过临沂汽运实现便捷往来。这些线路的开通，不仅极大地方便了临沂及周边地区群众的出行，也促进了人员流动、物资运输和经济交流，使临沂成为鲁南地区重要的客流、物流和信息流中心。 临沂汽运的繁荣，得益于其优越的地理位置、发达的商贸经济以及完善的公路网络，也反映了当时公路客运在综合交通运输体系中的重要地位。虽然随着高铁、动车等现代化交通方式的快速发展，公路长途客运的优势逐渐减弱，但临沂汽运曾经的辉煌仍然是临沂交通发展史上的重要篇章，见证了这座城市从鲁南小城迈向区域中心城市的发展历程。 临沂—昆明，2600公里 临沂—汕头，2180公里 临沂—延吉，2100公里 临沂—漳州，1956公里 临沂—深圳，1900公里 临沂—哈尔滨，1900公里 临沂—厦门，1850公里 临沂—广州，1840公里 临沂—石狮，1834公里 临沂—重庆，1633公里 临沂—福州，1602公里 临沂—银川，1520公里 临沂—白山，1490公里 临沂—包头，1441公里 临沂—辽源，1370公里 临沂—长沙，1360公里 临沂—沈阳，1343公里 临沂—呼和浩特，1293公里 临沂—福鼎，1291公里 临沂—鳌江，1232公里 临沂—温州，1169公里 临沂—西安，1095公里 临沂—玉环，1089公里 临沂—象山，1074公里 临沂—路桥，1029公里 临沂—舟山，1029公里 临沂—南昌，1020公里 临沂—衢州，996公里 临沂—赤峰，990公里 临沂—宁波，947公里 临沂—临汾，936公里 临沂—永康，900公里 临沂—义乌，888公里 临沂—襄阳，876公里 临沂—武汉，844公里 临沂—太原，835公里 临沂—丹东，812公里 临沂—绍兴，800公里 临沂—萧山，758公里 图片素材来源于网络，感谢原作者分享
