越南终于摊牌了，最近越南相关部门负责人，直接下了死命令：哪怕砸锅卖铁，那条把国家南北贯通的高速铁路，必须在2026年年底前破土动工。这一嗓子喊出来多少有点，不再装了的意味，毕竟为了这条仅仅是图纸上的“巨龙”，河内已经在梦里纠结了，整整二十多个年头。 这决心不是空话。越南政府几天前刚开完会。会开得急。总理范明政亲自挂帅指导委员会。他喊着要“再神速、再大胆”。这阵势就像打仗。 为什么这么急？看看地图就明白。那条老旧的南北铁路，从河内到胡志明市要三十多个小时。越南等不起了。他们的经济要更快。他们北边的邻居高铁网已经密布。越南也梦想成为新的“世界工厂”。铁路就是血管。血管不畅，梦想就只是梦。 钱是第一个大难题。这条铁路全长1541公里。总投入初步估算快1.7万亿越南盾。折算成美元大约是673亿。这不是小数目。这钱占了越南全国GDP的15%。政府说要“最大限度、多元化”找钱。中央的、地方的、贷款、债券、社会资本都想用上。现实呢？国内大企业Vingroup去年底撤了。另一家叫VinSpeed的企业想参与。它自己出20%的钱。剩下的要国家提供巨额贷款。利率为零，期限要35年。这条件听着就不轻松。 地比钱还麻烦。铁路穿过20个省市。成千上万的家庭要搬家。政府定了个日子：2025年8月19日。这天要统一启动征地。他们想用两年时间全部搞定。时间紧任务重。怎么补偿？怎么安置？都是火药桶。政府也怕出事。他们紧急完善了土地法规。还特别规定，如果征地面积和涉及的户数都超过75%，才能启动强制收回程序。这算是个安全阀。 技术路线也是个选择难题。越南这次不想凑合。他们要选最好的。范明政总理说了，选择技术要考虑很多。经济、政治、安全、技术转让能力都要看。现在摆在面前的有几种。成熟的高铁轨道技术。还有更前沿的磁悬浮。甚至真空管道技术。政府要求建设部赶紧找国际专家咨询。必须在今年1月内做出选择。这是个技术押宝。 越南的铁路蓝图很大。南北高铁只是最亮的那条。他们同时还在猛推另一条铁路。老街到河内再到海防的铁路。这条铁路直通中国云南。它的二期工程研究报告，被要求在今年7月完成。进度卡得很死。河内和胡志明市的地铁也在拼命建。越南想织一张自己的铁路网。 这次能成吗？看看具体动作。范明政要求在今年1月内，必须选定投资模式。国际咨询单位也要在这个月选出来。所有事情都在按天倒排。一个拖了二十年的梦，突然被按下了快进键。 2026年底就是试金石。狠话放出来了。全世界都在看。这条“钢铁巨龙”会腾空而起，还是继续睡在图纸里？越南人这次好像没有退路。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
