作为安徽省高速公路网规划的关键节点，S19淮南至桐城高速公路舒城至桐城段近日完成特许经营者招标，安徽省交通控股集团牵头联合体成功中标，标志着这条串联多重交通网络的重要通道即将进入实质性建设阶段。项目估算总投资72.37亿元，平均每公里造价达1.64亿元，其建设将为合肥都市圈一体化发展注入强劲动力。 该项目已纳入《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》，既是S19淮桐高速的核心组成部分，更是国家公路网G9912合肥都市圈环线（全国12条都市圈环线之一）西环与G0321德上高速的关键连接线。路线北接S19淮桐高速合肥段，自北向南途经舒城县千人桥镇、百神庙镇、舒茶镇及桐城市大关镇，最终在大关镇龙头村与德上高速衔接，全长约44公里（最终以投资主管部门核准为准），其中六安段约33公里、安庆段约11公里。工程采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度27米，建成后将大幅缩短区域时空距离。 从前期筹备来看，项目推进节奏紧凑高效。2025年4月完成工可路线方案审查，6月特许经营方案通过省发改委审查，随后陆续开展社会稳定风险评估评审、航评审查等工作，目前正推进“两审合一”审查流程。按照规划，项目将于2026年6月启动先行节点工程开工建设，而与之衔接的G9912合肥都市圈环线西环淮桐高速合肥段，也计划于2026年同步建成通车。 在区域发展格局中，该项目的战略价值尤为突出。当前合肥“大外环”高速正加速闭环，东环线、北环线已通车运营，南环线各段建设稳步推进，本项目的落地将进一步完善“两环十八射多联”路网新格局，助力市域所有乡镇实现15分钟上高速的目标。同时，作为合六同城化发展的重要交通支撑，其建成后将强化合肥都市圈对六安、安庆等地的辐射带动，推动区域产业协同、要素流动，为合六经济走廊建设和长三角要素市场化配置改革试点提供交通保障，让合肥都市圈“一小时通勤圈”更加坚实。
