中国为什么大力发展电车，因为台湾问题不可能无期限推迟，如果动武，我们的军事实力在

中国为什么大力发展电车，因为台湾问题不可能无期限推迟，如果动武，我们的军事实力在一二岛链没问题，再向外就没有保障了，那么欧美制裁我们，石油运不进来国内就会受到极大的影响，还有毛熊压根就指望不住，如果其他地方石油运不进来，他百分之百的会坐地起价，所以我们提前做准备，尽可能减少对石油的依赖。 我国的石油进口，实在太依赖海上通道了。我国80%以上的进口石油都要经过马六甲海峡这个“咽喉要道”，而美国海军的实力，完全有能力在冲突时把这条通道掐断。 2024年我国石油对外依存度还高达71.9%，也就是说，咱们用的每十桶油里，就有七桶多要从国外进口。 要是石油运不进来，不光老百姓开车加不上油，工厂开工、电力供应都会受影响，甚至连军队的油料补给都可能出问题，整个社会运转都得跟着卡壳。 可能有人会说，不是还能从俄罗斯买油吗？确实，这些年中俄能源合作一直在深化，2025年还签署了能源合作路线图，计划把原油贸易量提升到3000万吨，天然气供应也在不断加码。但千万别把鸡蛋全放在一个篮子里，地缘政治里没有永远的朋友，只有永远的利益。 看看欧洲的例子就知道，美国对俄制裁后，俄罗斯虽然把能源出口转向了亚洲，但也没少借机调整价格。真要是咱们陷入石油运输困境，只能靠俄罗斯供应的时候，很难保证它不会坐地起价。 毕竟俄罗斯本身也是能源出口大国，在全球能源市场里有自己的利益考量，咱们没法把能源安全的希望完全寄托在别人身上。 正是看透了这层风险，大力发展电车才成了提前布局的关键一步。汽车行业是石油消耗的“大头”，2024年我国成品油消费总量下降1.7%，核心原因就是新能源汽车的持续增长替代了不少燃油需求。 试想一下，要是未来路上跑的大多是电车，咱们对石油的需求就能大幅降低，哪怕海上运输线被切断，也不会陷入“无油可用”的绝境。 这不是杞人忧天，而是未雨绸缪——国家层面早就把发展新能源汽车上升到了战略高度，在《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》里明确提出，要让纯电动汽车成为新销售车辆的主流，从根本上优化能源消费结构。 现在大家能感受到的电车补贴、充电桩普及、电池技术突破，都是这盘大棋里的具体落子。咱们普通人买电车可能是图省钱、图方便，但从国家层面看，这每一辆电车的普及，都是在降低对进口石油的依赖，都是在为可能出现的地缘政治风险铺路。 毕竟，能源安全是国家安全的基石，只有把能源命脉攥在自己手里，在涉及核心利益的问题上，我们才能更有底气、更无后顾之忧。 中国力推电车从来都不只是简单的产业转型，而是一场关乎未来发展的战略防御。台湾问题的紧迫性让我们必须提前应对能源卡脖子的风险，而电车产业的崛起，正是破解这一困境的关键抓手。 当我们的能源结构不再被石油绑定，当我们的运输体系能摆脱对海外通道的依赖，任何外部势力的制裁和施压，都无法撼动我们维护国家主权和发展利益的决心。