红外侦察≠超视距打击:从“狙击手”荚舱看两岸BVR战力差距 台湾空军F-16V

红外侦察≠超视距打击:从“狙击手”荚舱看两岸BVR战力差距 台湾空军F-16V升级后全面整合洛克希德·马丁「狙击手」ATP先进目标荚舱,其高分辨率红外影像可实现长距离侦测、识别与追踪空中目标,环台演习中曾多次监控解放军歼-15、歼-16及无人机动向,且能在不开雷达的情况下维持战场态势感知。 但需理性认知:这并非「超视距空对空打击神器」,更非「锁定制胜关键」。 台湾目前未部署真正意义上的「红外线导引超视距空对空飞弹」。 狙击手荚舱虽能远距离发现目标,却无法在50公里以上仅通过热讯号或激光标定完成空战打击——其激光标定功能主要用于空对地攻击,而非空对空锁定。 全球超视距作战几乎全依赖主动雷达导引飞弹(如AIM-120、PL-15),因红外寻标器在长距下易受大气吸收、云雾干扰及目标热讯号不足影响,难以稳定接战。 即便新型BVR飞弹探索双模寻标(雷达+末端红外),现阶段仍未有成熟产品问世。 F-16V的AIM-120 AMRAAM(C-7/C-8/D型)射程100-180公里,幻象2000-5的云母EM(主动雷达型)、经国号的「天剑二型」(60-100公里)构成当前可靠超视距战力。 狙击手荚舱实际是「临时IRST(红外搜索追踪系统)」:通过被动红外/电光感测器在不暴露雷达信号的情况下发现目标,最终仍需依赖机载AESA雷达(AN/APG-83)或防空/预警体系完成导弹发射流程。 其优势在于应对电战干扰或匿踪目标(如歼-20)时,可补充雷达探测盲区。 解放军主力BVR飞弹包括PL-12(中程,70-100公里,类似AIM-120早期型)、PL-15(长程,200-300公里,双脉冲+AESA寻标器,装备歼-20/16)、PL-17(超长程,400公里+,针对预警机/加油机) 。 相比之下,国军红外导引飞弹(如AIM-9X、云母IR)多为中短程(50-60公里),仅能辅助近距格斗或中程补刀。 狙击手荚舱提升了F-16V的被动侦察与态势感知能力,尤其在复杂电磁环境下作用显著,但绝非「超视距空战决胜器」。 现代空战胜负仍取决于雷达导引超视距飞弹的性能与体系支撑——国人在关注「锁定共机」的宣传时,更需清醒认识:真正的超视距对抗,拼的是导弹射程、抗干扰能力与体系协同,而非单一荚舱的「发现能力」。 图片为, 空军F-16型机监控中共歼16型机。(图/台军部提供)

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