340万桶俄油堵在黄海！中国为啥不捡35美元/桶的便宜？ 黄海海域5艘油轮飘着340万桶俄油，扎堆山东炼厂门口却无人问津，35美元/桶的低价看着诱人，实则藏着多重现实难题。 这批乌拉尔原油本是运往印度的“订单货”，2025年10月后印度扛不住美国三位数关税威胁，信实工业等炼厂纷纷停购，再加上运输成本暴涨7倍至1000万美元/趟，油轮只能半路转头来华。可这油本身是“烫手山芋”，含硫量高达1.8%的高硫重质油，炼厂脱硫每桶要多花数美元，再算上14美元/桶的运输成本和翻倍保费，低价优势瞬间被吞噬，低于5美元/桶的利润根本吸引不了炼厂。 更关键的是“接不了”的硬约束：2025年山东地炼7300万吨进口配额年底基本耗尽，部分炼厂就算有指标，也因国内成品油需求疲软、储罐接近饱和而无处安放。美国的二级制裁更是悬顶利剑，国内国企都不敢轻易碰海运俄油，私营炼厂更不愿为薄利冒险。 俄罗斯已是赔本甩卖，35美元/桶低于40美元的开采成本，却因石油出口占财政收入一半以上，只能硬着头皮出货。中国不接不是胆小，而是算透了长远账——能源采购从不是捡便宜，而是风险与成本的精准权衡。你觉得后续这批俄油会找到接盘侠吗？
