以色列这次确实厉害，给自己创造了一个关键盟友，也门胡塞武装不得不低头了！距离也门胡塞只有300公里，随时封杀一切！ 以色列已经正式承认索马里兰为独立国家，这个闹了三十多年独立的索马里北部五省区域，终于拿到了首个联合国会员国的承认，而通过这一步棋，以色列、阿联酋、埃塞俄比亚和索马里兰已然形成一个利益绑定、互为支撑的联盟，每一方都在这个局里拿到了自己想要的东西，算盘打得都精着呢。 索马里兰自1991年索马里内战爆发后就自行宣布独立，有自己的政府、军队和货币，却始终没得到国际社会认可，三十多年来就像个“隐形国家”，经济凋敝到货币按斤称、交易靠以物易物，能被以色列承认，对它来说就是久旱逢甘霖，不光能抬升国际地位，还能拿到实打实的援助和合作。 而以色列选在这个节点出手，核心就是要在非洲之角安个战略支点，毕竟它跟胡塞武装是死对头，之前打击胡塞要靠空军长途奔袭，成本高还容易失手，现在有了索马里兰这个落脚点，威慑力直接翻倍。 联盟里的埃塞俄比亚更是急着抱团，这个拥有1.25亿人口的非洲大国，自从1993年厄立特里亚独立后就成了内陆国，95%的对外贸易都要靠吉布提的港口周转，每年光港口租金就花掉15亿美元，早就被卡得喘不过气。 为了拿到出海口，埃塞去年就跟索马里兰签了备忘录，以未来承认其独立为代价，租下亚丁湾沿岸20公里土地和柏培拉港，租期长达50年，这下有了以色列背书，这笔交易更稳了，终于能从“地理监狱”里松口气。 阿联酋则是这个联盟里的“隐形金主”，早就通过迪拜环球港务集团拿下了柏培拉港51%的股份，还投资升级了这个年吞吐量50万标准集装箱的港口，它跟以色列本就有《亚伯拉罕协议》的合作基础，跟埃塞也有贸易往来，自然愿意加入这个联盟，既保住港口投资，又能跟着掌控红海航道的话语权。 这四方凑到一起，没有谁是亏本买卖，全是精准的利益置换，联盟的根基也就稳了。 最关键的还是对胡塞武装的压制，红海是全球石油运输的必经之路，胡塞之前靠袭击航道牵制对手，现在这个联盟一形成，等于在它家门口架起了“监控器”。 以色列已经在索马里兰部署了高频雷达，专门追踪胡塞的导弹轨迹，境内也有以色列技术人员活动的痕迹，一旦柏培拉港建成补给基地，以色列的军舰、战机就能就近部署，两百多公里的距离，眨眼间就能抵达胡塞控制区附近，别说袭扰航运，胡塞自己的补给线都要被盯紧。 而且这个联盟还藏着更深的布局，以色列想通过索马里兰在穆斯林世界撕开一道口子，就像当年推动《亚伯拉罕协议》那样，在非洲复制外交突破，打破阿拉伯国家的包围圈；埃塞和阿联酋则能靠着联盟稳固自己的利益，一个解决出海口难题，一个掌控区域贸易。 胡塞武装之前的优势就是地理上的便利和航道威慑，现在被这个联盟堵在门口，活动空间大幅压缩，想不低头都难。 虽说国际社会不少国家谴责以色列承认索马里兰的举动，非盟、阿盟也不认可，但联盟已经形成，各方都在忙着推进合作，以色列的战略目的已然达成。 不得不说，以色列这手地缘操作确实高明，不费多大劲就拉到三个关键伙伴，既解决了对胡塞的威慑难题，又拓展了在非洲的影响力，这下红海周边的格局，算是彻底被它搅动了。
