北京中轴线北端的黄金地段，立着座造型炸裂的建筑——鸟巢。这玩意儿当年花35亿砸出来，如今每年光维护费就敢造8000万，折算下来每天近22万，相当于普通人数年的工资。17年前北京奥运会结束，不少外媒嚼着舌根预言：这巨型钢铁架子注定荒废，迟早变成“城市鸡肋”。可事实真像他们说的那样吗？ 咱们扒开鸟巢的账本，好好算算这笔账。先说说最让人头疼的运维成本，8000万真不是随便喊的数字。鸟巢占地20.4万平方米，光钢结构就用了4.2万吨，相当于6座埃菲尔铁塔的重量。 这么多钢铁常年暴露在外，风吹雨淋容易生锈，每年除锈、喷漆、检查就得花掉几百万，光这一项就够小型场馆喝一壶的。 内部设施的维护更是无底洞。5.8万个座椅，每年要逐一看似检查、更换破损部件；给排水、供电、空调系统，哪怕一个小零件出问题，修起来都得动大工程。 2019年一次空调系统检修，光更换核心部件就花了120多万，更别说日常的清洁、安保费用，24小时巡逻的安保人员就有上百人，这笔开销每月都得按时结清。 奥运会刚结束的那几年，鸟巢确实差点应验外媒的预言。2009年全年游客量不足300万人次，门票收入才1.2亿元，而当年的运维成本就高达6800万，再加上人员工资、税费，妥妥的入不敷出。 那时候运营方愁得头发都白了，为了盘活场馆，甚至搞过临时美食节、汽车展销会，结果效果寥寥，还被网友吐槽“浪费黄金地段”。 谁能想到，这看似“赔本赚吆喝”的买卖，后来竟慢慢扭亏为盈。2014年，鸟巢首次实现年度盈利，净利润达1500万元，此后几年盈利逐年攀升，2019年更是创下3.5亿元营收的高峰，净利润突破8000万元，刚好覆盖当年的维护费还有结余。这波逆袭，到底靠的是什么？ 首先得靠赛事和演出撑场面。作为中国规格最高的体育场，鸟巢几乎承包了国内所有顶级赛事。 2015年北京田径世锦赛，门票收入突破2亿元，创下当时国内单项赛事票房纪录；2023年梅西率领阿根廷队来华比赛，单场门票收入就达5.6亿元，鸟巢光场地租赁和分成就能赚好几千万。 更别说每年举办的中超开幕式、国际足球友谊赛，一场活动的场地租赁费就高达百万级别。 演出市场更是鸟巢的“摇钱树”。周杰伦、刘德华、张学友等天王级歌手，都把鸟巢当作巡演的必争之地。 2018年周杰伦“地表最强”演唱会，连续两场座无虚席，单场票房近4000万元，鸟巢从中获得的场地租赁和服务费就超800万元。 巅峰时期，鸟巢一年能举办近20场大型演出，光这一项收入就占全年营收的40%以上。 其次是旅游收入的稳定贡献。虽然不如赛事演出爆发力强，但游客门票是鸟巢的“基本盘”。 这些年鸟巢不断升级旅游体验，推出了“鸟巢深度游”，游客可以参观运动员更衣室、贵宾席、跑道等区域，门票价格从50元涨到80元，依旧供不应求。 2019年旅游收入达1.1亿元，哪怕在疫情期间，2022年游客量减少近六成，旅游收入仍有4800万元。 更聪明的是鸟巢的多元化经营。它没有局限于“体育场”的单一身份，而是搞起了“体育+商业”的模式。 鸟巢西侧的文化中心，引进了高端餐饮、亲子乐园、体育用品商店，每年租金收入就有3000多万元；地下停车场有1000多个车位，工作日日均停放量达800多辆，每月停车费收入超百万元。 品牌授权和合作更是赚得盆满钵满。鸟巢作为北京的标志性建筑，光是“鸟巢”商标的授权费，每年就有几百万元入账。 与各大企业的合作更是源源不断，比如和某汽车品牌合作推出联名活动，和某饮料品牌达成长期赞助，这些合作不仅带来直接收入，还能分担部分运维成本。2021年，鸟巢的品牌合作收入突破6000万元，成为盈利的重要支柱。 可能有人会说，赚的钱还不够当初35亿投资的零头，这算哪门子盈利？这话就太片面了。 鸟巢的价值，从来不止于账本上的数字。作为北京的城市名片，它每年吸引数百万中外游客，带动周边餐饮、住宿、购物等产业发展，产生的间接经济效益超百亿元。 2019年阿根廷队来华比赛期间，周边酒店一房难求，餐饮营业额暴涨300%，这笔账可没算在鸟巢的营收里。 对比一下其他国家的奥运场馆，鸟巢的运营已经算是教科书级别。雅典奥运会主体育场，赛后因缺乏维护沦为“废墟”，杂草丛生、设施破败； 里约奥运会主体育场，赛后每年维护费高达5000万美元，却几乎没有大型活动举办，成为政府的财政负担。而鸟巢不仅实现了自我造血，还成为全球奥运场馆可持续运营的典范。 如今17年过去，鸟巢累计营收已超30亿元，虽然还没收回35亿的初始投资，但考虑到它的使用寿命至少50年，未来盈利空间依旧很大。更重要的是，它打破了“奥运场馆赛后荒废”的魔咒，用实际行动打了当初唱衰外媒的脸。
