我个人认为我的识路能力还是蛮厉害的，很多路只要有一次都能有些印象，熟悉的路基本上不用导航，因为开导航总打断听书或者音乐。 但是一些不熟悉的路还是要导航的，其实一些不太熟悉的路认路是没问题的，但是现在限速、违章等等的拍照实在是太多了，不得已。 ~ ●车辆信息🚗: 海豹06gt，505plus非智驾版本，新车指导价14.68w，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm。空车车重1850kg。 ~ ●今年导航里程总结 今年买电车后导航应用场景更复合了，以前就是单纯用手机导航，因为车机导航不好用。今年只要是开电车就没用过手机导航了，毕竟用个手机支架不好操作还影响手机使用，而且还不安全。 今年导航总里程是8700km，我没想到会有这么多，后边发现是因为车机导航的导航里程也同步到了手机端。 今年买电车后确实里程增加了不少，因为周末周边游的里程多了很多。 ~ ●车机导航使用感受 这辆车的这个导航，如果给一个打分的话，我还是要给一个比较高的分数的，功能比较多而且还不断的给ota，用起来也是越来越好用了。而且导航也是用的高德地图，稳定性和路线规划上我认为比百度都要好用。 而且地图可以和手机账号登录同一个，然后一些固定路线或者限行区等等这种问题，用手机操作起来更方便，路线规划好了可以直接发送车机，车机循迹导航。 而且最近一次ota里，给巡航模式里的前方红绿灯倒计时读秒，这个功能很方便，不仅能投屏到仪表盘右侧功能区，而且巡航模式下的红绿灯读秒时还没有语音播报打断音乐。 ~ ●对车机导航不满意的地方 ①第一点就是车机导航对限行区的规划多少有些问题，去北京的时候明明已经选择了外埠车辆，但是还是规划上了二环路线。 ②用手机规划好路线发送到车机里的时候，如果是中途走错了路口，车机会重新规划路线，规划的全新路线，和手机发送的路线完全不重叠。 ③车机导航最近一次ota了巡航模式下的红绿灯读秒，这点其实挺好用的，但是巡航模式下屏幕范围太小了，前面红绿灯都快到了才能看到。而且还不能调整，一调整就退出巡航模式。 ~ ●总结一下 果然是“由俭入奢易由奢入俭难”，以前有个carplay车机投屏就感觉很不错了，后来在用到了车机导航，就感觉车机投屏不好用了。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
