12月18日,大众汽车正式敲定下一代入门级车型的发展蓝图——全面转向纯电赛道,不再研发小型燃油新车。大众品牌负责人托马斯·谢弗在接受《Auto Motor und Sport》采访时直言,面对日趋严苛的排放法规,继续布局Polo及更低级别燃油车已无商业价值。在他看来,这一细分市场的未来必然属于纯电车型,核心原因在于,开发全新小型燃油车的成本已经高到难以承受。大众汽车

12月18日,大众汽车正式敲定下一代入门级车型的发展蓝图——全面转向纯电赛道,不再研发小型燃油新车。大众品牌负责人托马斯·谢弗在接受《Auto Motor und Sport》采访时直言,面对日趋严苛的排放法规,继续布局Polo及更低级别燃油车已无商业价值。在他看来,这一细分市场的未来必然属于纯电车型,核心原因在于,开发全新小型燃油车的成本已经高到难以承受。大众汽车

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