中日关系到了如此紧张的地步了！俄罗斯媒体公然警告，如果中方继续以和平的姿态退让下去，那就很难换来和平大国的尊严，换来的可能是更加严厉的“挑衅”。 2025年初春的钓鱼岛海域，中国海警2502舰的螺旋桨搅碎晨雾，甲板上的雷达天线正360度旋转——这已是该编队连续第14个月在此巡航，舰艏悬挂的五星红旗在海风里猎猎作响。 日本石垣岛的导弹发射车却在此时悄悄竖起。距钓鱼岛仅150公里的军事基地里，自卫队士兵正检查“12式岸舰导弹”的发射程序，而东京的外务省已连夜起草第17份“抗议照会”，声称中国海警船“侵犯领海”。 这种紧张并非孤例。半导体产业的较量早暗流涌动。2024年4月，日本突然将量子技术、半导体制造等4类产品纳入出口管制清单，任何对华出口都需政府特批——这比2023年3月的23种芯片设备限制又狠了一步。 丰田汽车社长佐藤恒治看到新闻时，手里的咖啡杯差点滑落。他刚收到中国区团队的报告：2024年中国燃油车出口量达440万台，同比增26%，而丰田在华销量已连续6个季度下滑。 “再这么搞下去，我们会失去整个亚洲市场！”佐藤在电话里对经济产业省事务次官怒吼。当天下午，本田、日产、索尼等21家大企业联名上书，反对对华技术限制，可岸田首相的办公室连文件都没拆开。 岸田政府有自己的算盘。2024年日本GDP增速仅0.8%，自民党支持率跌破30%，在野党正拿“汽车出口被中国超越”大做文章。挑动对华矛盾，既能讨好美国，又能转移民众视线，何乐不为？ 可现实给了响亮的耳光。中微公司2024年刻蚀设备营收飙涨54.73%，自主研发的机器精度达每分钟0.2埃，5纳米制程产线能稳定运行，国内95%的刻蚀需求已不用依赖进口。 日本半导体设备商却集体“过冬”。东京电子对华出口额同比降32%，SCREEN Holdings的中国工厂裁员20%，佳能的半导体部门甚至考虑关闭两条生产线——他们忘了，中国大陆已占全球半导体设备市场的44%。 钓鱼岛的海面上，这种实力对比更直观。2024年中国海警巡航次数比前年增加两成，5000吨级主力舰配备76毫米舰炮和舰载直升机，而日本海保厅的巡逻艇多是千吨级，最大航速比中国海警船慢5节。 俄罗斯媒体看得透彻。他们在报道里对比：俄日北方四岛争端中，普京直接派空降兵登岛驻军，日本除了抗议别无他法；中国保持克制，日本却把海警船巡航说成“软弱”，这种认知偏差早该纠正了。 国际社会的生存法则从来没变：尊严不是靠退让得来的。中国2024年军费开支中，72%用于装备升级和人员培训，不是为了打仗，而是为了让对手不敢轻举妄动；半导体产业每年投入超3000亿元研发，不是为了封锁别人，而是为了不被别人封锁。 岸田政府或许该听听本国企业的声音。三菱日联银行的报告显示，2024年日企在华营收占比超30%的有68家，这些企业贡献了日本GDP的12%——和中国对抗，本质上是在和自己的经济命脉对抗。 中国追求和平，但和平需要实力守护。海警船的常态化巡航是态度，半导体设备的自主突破是底气，440万台汽车的出口量是市场话语权。日本如果继续把克制当软弱，只会发现：今天的中国，早已能在任何领域从容反制。 毕竟，当0.2埃精度的刻蚀机转动起来，当5000吨级海警舰破开浪花，当440万台汽车驶向全球——这些硬邦邦的事实，比任何外交辞令都更有说服力。尊严，从来都是靠实力撑起来的。
