总投资超22亿元的G70福银高速西安至陕鄂界段安全韧性提升工程,近日正式敲定施工方——由陕西高速机械化工程有限公司牵头,中交二公局第六工程有限公司、陕西高速诚信交通工程有限公司组成的联合体,以18.62亿元的投标报价成功中标,标志着这条连接陕鄂的交通大动脉即将迎来全方位“安全升级”。作为陕西省2025年高速公路安全韧性提升试点工程,项目计划本月内开工,工期24个月,预计2027年年底完工通车 。 这条升级路段全长157.84公里,北起西安蓝田县席家河,南至商洛山阳县漫川关陕鄂交界处,串联起商州区、山阳县等区域,是沟通西北与华中的关键通道,2008至2009年分段通车至今已服役十余年 。由于地处秦岭山区,原路段受地质条件、极端天气影响,逐渐出现路面坑洼、桥隧结构老化、长下坡安全风险高等问题,此次升级堪称一场“对症下药”的系统性改造:1处双幅路段将实施路基改桥,破解山体滑坡隐患;120处路基路面工点全面修复,让行驶更平稳;223座单幅桥梁、24座双洞隧道将进行结构加固与设施更新,隧道照明换成节能LED灯,通风系统全面升级;118.7公里路段的交通安全设施也将迭代,新增雾天诱导系统、长下坡紧急避险车道和智能监控设备,全方位筑牢安全防线。 值得一提的是,中标联合体堪称“强强联合”。作为世界500强旗下企业,中交二公局第六工程有限公司拥有公路施工多项一级资质,承建过京新高速、京沪高铁等众多“高难尖”工程,斩获鲁班奖、詹天佑奖等十余项荣誉,施工合格率100%;牵头方陕西高速机械化工程有限公司则深耕陕西本土交通建设,刚完成洛卢高速高岭隧道双洞贯通,在山区公路施工与养护领域经验丰富 。此次合作将依托央企的技术实力与省企的本土资源,确保工程质量与进度。 项目资金来源多元,涵盖超长期特别国债、政策性金融工具及企业自筹,批复总估算达25.18亿元,而18.62亿元的投标报价实现了成本优化 。工程创新采用“建设+养护”全周期模式,不仅负责施工阶段改造,还将在缺陷责任期内开展常态化维修,重点处理洪水冲刷、边坡防护等问题,让道路长期保持最佳通行状态。 作为福银高速这一国家级交通大动脉的重要组成部分,此次升级不仅能让过往司乘告别“提心吊胆”的行驶体验,更能降低物流成本,助力商洛核桃、香菇等农特产品外销,带动金丝峡、漫川关古镇等景区的旅游业发展,为区域经济协同与乡村振兴注入强劲动力 。
西安东站预留的四台八线,待13台27线完工后,新的四台八线建设,非常快捷方
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