中国空军于2016年至2018年间引进24架苏-35该怎么处理，现在成了一个让我

中国空军于2016年至2018年间引进24架苏-35该怎么处理，现在成了一个让我方人头疼的问题。有网友认为只要我们松口，俄罗斯，伊朗肯定会疯抢这一批苏35重型战机，而且都有可能一点都不会降价。 2016 年首批苏 - 35 战机交付中国空军，当时这批战机凭借优异的机动性能和远航能力，填补了国产先进重型战机的部分空白。 2018 年 24 架苏 - 35 全部完成交付，那时候它们还曾多次执行远海巡航任务，一度成为空军体系里的明星装备。 现在大伙觉得尴尬，是因为国产歼 - 16、歼 - 20 等战机快速量产列装，苏 - 35 的技术优势在自家装备体系里慢慢不那么突出了。 有网友调侃，这就像家里早年买的高端进口家电，后来国产新品功能更强还适配自家电网，老进口货就有点 “高不成低不就”。 不少人猜测只要咱们愿意转手，俄罗斯和伊朗肯定会抢着要，而且大概率不会压价，这个说法其实有不少现实逻辑支撑。 先看俄罗斯，2025 年 11 月 26 日有报道显示其苏 - 35 在埃及遭遇订单滑铁卢，埃及直接放弃采购转而买了法国阵风战机。 埃及拒购苏 - 35 给出的理由是雷达型号老旧、发动机油耗高，还依赖外部指挥系统，这让俄方的苏 - 35 外销之路遇了大坎。 俄罗斯自家苏 - 35 产能虽稳，但新订单锐减，要是能拿回咱们这批状态良好的战机，既能补充自用也能转售赚外汇。 再聊伊朗，该国早就对苏 - 35 表现出兴趣，2025 年 11 月相关消息提到伊朗正和俄方协调采购事宜，可惜进度一直比较缓慢。 伊朗空军目前装备的还是不少老旧机型，急需先进重型战机提升战力，咱们这批苏 - 35 的成熟状态对他们来说极具吸引力。 有人会问，为啥俄伊就算不降价也想抢？毕竟这批战机在咱们手里保养到位，还融入过部分国产数据链，比全新生产的更省心。 咱们军迷其实也有不同看法，有朋友说留着当训练机也挺好，毕竟苏 - 35 的机动特性还能给飞行员提供独特训练价值。 也有人觉得可以搞技术改造，给苏 - 35 加装国产航电和武器系统，让它在体系里继续发挥余热，这可比转手出去划算。 大家别忽略，咱们引进苏 - 35 时还同步引进了相关维护体系，要是转手就得考虑技术保密问题，这可不是简单的买卖。 还有个有趣的点，俄罗斯当年卖给咱们苏 - 35 时，还附加了不少技术限制条款，转手得先解决这些合同约束，没那么容易。 可能有人觉得咱们是 “地主家没余粮” 才纠结，实际恰恰相反，这是国产装备崛起带来的 “幸福烦恼”，换早年可没这底气。 大伙想想，要是放在十年前，先进重型战机还得靠进口的时候，谁会操心 24 架苏 - 35 的去处，巴不得再多来几批。 俄伊想抢这批战机，本质是看中了它们的实用价值，也侧面说明咱们当年引进的装备选得准，即便多年后仍有高性价比。 咱们没必要急着给这批苏 - 35 下去处定论，它们既可以继续服役，也能作为技术交流的筹码，主动权完全在咱们手里。 这种装备迭代的尴尬，其实是国防工业飞速发展的证明，就像普通人家里的代步车从二手进口车换成国产新能源豪车一样。 与其纠结转手与否，不如关注这批战机如何在新体系里找到新定位，毕竟装备的价值从来不是单一的技术参数能定义的。 所谓的尴尬处境，本质是咱们国防实力跃升的缩影，俄伊的争抢也从侧面印证了咱们装备体系的成熟和自主。 国防装备的更新换代从来不是简单的新旧交替，而是体系能力的全面升级，这 24 架苏 - 35 的未来也会和国防发展同频。 信息来源： 新浪财经——2024年08月01日10年前中国购买的24架苏35，单价近1亿美元，现在的结局如何了