继德国技术监督协会TÜV之后，北美极负盛名的《消费者报告》也给特斯拉 甩脸子了在最新的5-10年车龄二手车可靠性报告中，特斯拉在“可靠性裁定”一项，以31分排第26的垫底，位列Jeep（32分）、RAM（35分）、克莱斯勒（36分）之后尽管倒推生产时间，正好遇上Model 3可靠性堪忧的产能地狱时期，不过《消费者报告》也承认，特斯拉的最新车型有着“优于平均水平的可靠性”，在新车领域也可以排名第九，仅次于别克和讴歌，高于起亚和福特，所以这份榜单只针对想买二手的抄底党至于可靠性最佳的品牌，不出所料，还是雷车（77分）和丰田（73分），第三是马自达（58分），本田（57分）和讴歌（53分）位列四、五位不过在《消费者报告》汽车数据分析项目负责人史蒂文·埃莱克看来，日系之所以名列前茅，主要是设计保守、改款幅度不大，不乐于用尖端技术进行大幅度升级，才使得新车和二手的可靠性始终如一什么？你想问我谁是新车可靠性最差？答案是RIVIAN，比RAM、Jeep、GMC更差SUV大百科 大v聊车
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