武孝同城化建设加速，孝感将融为武汉的一部分？未来武汉到孝感将开通直达地铁，目前已有多条相关跨城轨道线路进入规划阶段，且部分规划已迈出实质性推进步伐。 地铁 13 号线：该线路已纳入武汉地铁五期规划并启动预可行性研究招标，这是开工前的关键前期工作。 其规划从孝感临空经济区至光谷未来城，全长 84 公里设站 27 座。若按计划推进，2026 年有望全线开挖，2029 或 2030 年开通。 另外，市域（郊）S 8 线拟在文岭规划站点与武汉地铁 3 号线二期换乘，在天河机场与 37 号线换乘，形成跨城轨道与武汉地铁网的紧密衔接，未来能实现孝感与武汉西部等区域的快速连通。但目前尚未有明确开工报道。 孝感市域（郊）线（天河枢纽 - 孝感大学城）：根据湖北省都市圈市域（郊）铁路线网规划（征求意见稿），这条线路已被纳入规划。 它起于天河枢纽，终点为孝感大学城，未来还可与武汉地铁 7 号线、20 号线实现零换乘，打通空铁地立体交通网络。 不过武汉地铁集团明确表示，该线路当前仅处于前期线网规划研究阶段，尚未获取国家相关部门的建设规划批复。 地铁 23 号线（远期规划）：早期规划中，武汉地铁 23 号线（东山线）后期将从吴家山沿 107 国道到孝南东山镇并延伸到孝感东站，不过相比前几条线路，其落地优先级和确定性相对低一些。 孝感作为武汉都市圈的重要节点城市，推进与武汉的轨道交通连接是 “孝汉同城” 的关键举措。 不过参考鄂州葛店地铁从规划到通车耗时 7 年的先例，再加上跨城轨道审批流程复杂、孝感需承担部分建设资金等现实问题， 武汉到孝感的直达地铁虽未来大概率落地，但市民想要真正搭乘上，或许还需要一定时间等待。
